In Auftrag gegeben und finanziert vom Regionalen Archäologischen Dienst (DRAC Nouvelle-Aquitaine) und durchgeführt von das Nationale Institut für vorbeugende archäologische Forschung (INRAP) wird diese Ausgrabung im Vorfeld eines von Nhood.
Ein bateauf der Garonne in den VIIe und VIIIe Jahrhunderte
Auf 12 Metern Länge gehalten, kann seine ursprüngliche Größe auf etwa 15 Meter geschätzt werden. Radiokohlenstoff-Datierungen führen dieses Boot zu den VIIe-VIIIe Jahrhundertelang, was sie einem Außergewöhnliches Zeugnis der Marinearchitektur des Hochmittelalters.
Die ersten Beobachtungen des Wracks (Vorhandensein eines Kiels, Montage der Holzteile, Abmessungen und Anzahl der Gurte...) ermöglichen die Wiederherstellung eines robusten Bootes (Frachtschiff) in der Lage ist, die Garonne zu befahren, aber auch an der Atlantikküste Kabotage zu betreiben. Das Vorhandensein eines Bodens deutet darauf hin, dass dieses Boot Massengüter transportieren konnte. Das Wrack ist in einem guten Erhaltungszustand und einige Ausrüstungsgegenstände wie Seile sind noch im Inneren vorhanden. Mangels ausreichender schriftlicher Quellen und Wracks sind die Navigationsmodi zu dieser Zeit noch sehr wenig bekannt, so dass diese Entdeckung dazu führen wird, dieses Forschungsfeld zu erweitern.
Eine technische Operation, die strenge Protokolle
Das Wrack wird vollständig freigelegt und durch Fotoaufnahmen, 3D-Wiedergabe, Topographie und Registrierung der verschiedenen Holzteile dokumentiert. Sie wird zerlegt und stückweise nummeriert. Diese Demontage wird es ermöglichen, den Bau des Schiffes im Detail zu analysieren, was für die Bestimmung der marinen architektonischen Tradition unerlässlich ist.
Ein Wrack in seiner Umgebung
Die Existenz eines kleinen Hafens in der Nähe der Mündung eines Nebenflusses in die Garonne, in einem Sumpfgebiet, das seit der Antike und während des gesamten Mittelalters genutzt wurde, weist darauf hin, dass diese scheinbar uninteressanten Sektoren tatsächlich für ihre zahlreichen Ressourcen ausgebeutet werden. Neben der Räumung und der materiellen Erhaltung des Wracks ermöglicht uns diese archäologische Intervention bereits, seine Umgebung und die Gründe für seine Anwesenheit an diesen Orten zu verstehen.
Informatibewachenance ROUGE Canicule
Aufgrund der ROTEN Wachpassage mehrerer Departements von Nouvelle-Aquitaine (Gironde, Pyrénées-Atlantiques, Landes, Deux-Sèvres, Vienne, Charente und Charente-Maritime) öffentliche Veranstaltungen im Freien oder in nicht klimatisierten Räumen werden verboten vom 17. Juni 14.00 Uhr bis zum Ende der Hitzewelle.
Besuchen Sie das Wrack aus Anlass der Tage eEuropa der Archäologie!
Vom 17. bis 19. Juni bieten Ihnen die Europäischen Tage der Archäologie (JEA) in Neu-Aquitanien die einzigartige Gelegenheit, die Vergangenheit von der Ältesten bis zur Jüngsten durch ein Programm zu erkunden, das so reich ist wie unser archäologisches Erbe.
Ausnahmsweise öffnet diese Ausgrabung ihre Türen für einen Besuch, der von den Archäologen des Inrap kommentiert wird.
> Samstag, 18. Juni von 10 bis 12 Uhr/ 13 bis 15 Uhr und von 15 bis 17 Uhr (Anmeldung ist erforderlich hier)
Der Besuch am Samstag, 18. Juni, wurde aufgrund Umstellung ROT Hitzewelle wird zu einem späteren Zeitpunkt ein neuer Termin vorgeschlagen !
Bauherrschaft und wissenschaftliche Prüfung: Hélène Maveraud-Tardiveau und Loïc Daverat (Regionale Abteilung für Archäologie (DRAC Nouvelle-Aquitaine)
Verantwortlich für die Durchsuchung: Laurent Grimbert (Inrap)
Spezialisten für die Schiffbauindustrie: Marc Guyon (Inrap) und Eric Rieth (CNRS)
Le Service réRegion der Archäologie (SAR) der DRAC Neu-Aquitanien
Innerhalb der DRAC Nouvelle-Aquitaine verfügt SAR über rund vierzig Agenten, die sich auf die drei Standorte Bordeaux, Poitiers und Limoges verteilen und wissenschaftliche Kompetenz und territoriale Nähe kombinieren. Er bearbeitet jährlich über 5'000 Einrichtungsunterlagen, 422 Diagnosevorschriften und 98 Grabungsbefehle.
Das SAR setzt die Politik des Kulturministeriums für Wissen, Schutz, Erhaltung und Förderung des archäologischen Erbes um. Er wacht über die Anwendung der Rechtsvorschriften, betreut die regionale archäologische Forschung, prüft Anträge auf Genehmigung geplanter archäologischer Forschungen und schreibt präventive Archäologie vor. Es übernimmt auch die wissenschaftliche Kontrolle der archäologischen Operationen, vom Gelände bis zur Verwaltung der archäologischen Mobiliar und der Ausgrabungsarchive. Schließlich begleitet es die Verbreitung und Aufwertung der archäologischen Forschung.
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