在他的右边[彼得的右边],在圣阿德雷塞,Cap de la Hève ó n的两座电气灯塔,类似于两个怪状的双骑自行车,将其漫长而强大的延迟抛入大海。 两条平行的光线,与两只彗星的巨大尾巴相似,从海岸的顶端向下,直至地平线的底部,沿着一条直线和不成比例的斜坡。 然后,在两个码头上,两个其他的灯光,这些科罗西人的孩子,指示了勒阿弗尔的入口;在塞纳河的另一边,我们看到了其他的,许多其他的,固定的或闪烁的,闪烁和食欲的,像眼睛,港口的眼睛一样打开和闭合。 黄,红,绿,看着被船只覆盖的黑暗大海,好客之地的活眼睛说,就在他们眼睑的恒定和规律的机械运动:“这是我。 我是特鲁维尔,我是翁弗勒尔,我是Pont - Audemer»è re河。
这是一个火的芭蕾,在皮埃尔和让·德·莫帕森,这是一场灾难,在总统诗中: 一个灯塔看守人太爱鸟了,不再愿意看到它们死亡«被蒙蔽»,«被灯塔吓到»,更喜欢以“我不在乎”的姿态扑灭火。 一旦灯光熄灭«在远处,一艘货轮/一艘货轮从岛上沉没,一艘货轮满载来自岛上的鸟类/成千上万的鸟类,成千上万的被淹死的鸟类»。
正如马尔科姆·罗瑞在他的一首诗中所说的那样,所谓风暴的"海洋哨兵"是因为它们是航行者,科技能力,法西斯对象不可或缺的参考点, 但是,这些哨兵也是我们海岸线上的重要遗产,它们集中了海洋历史,世俗的想象力的历史,建筑师和航海家的历史,并由几代艺术家丰富了这一历史。
我很高兴今晚能和你们一起为海军国家博物馆的这一展览揭幕,这让我们了解到,尤其感谢生态,可持续发展,运输和住房部的坚定承诺,以及这些海上火灾的运作。 他们的科学和技术发展,历史,结构,在学术文化和大众文化中占有的相当大的部分。
这些法国纪念碑的历史始于1611年建造的令人印象深刻的科杜安灯塔。 去年庆祝其400周年的科杜安灯塔自1862年以来被列为历史古迹。 这一众所周知的说法是,"国王灯塔,灯塔之王"将成为正在为文化和通信部制作的一个迷你网站的主题。
文化和通讯部注意保护所有形式的遗产,不能对这些建筑和景观价值很高,航海史上一个重要阶段的见证者和现在已经消失的一个困难职业--灯塔看守者--的独特建筑无动于衷。
2011年,由于近10年前与海事局开展的联合工作,14座灯塔被列为历史古迹,这是1862年科杜安以来的首次。 到目前为止,24座灯塔和灯光被列为历史古迹,约40座被列为历史古迹,约15座将于2012年6月18日提交给国家历史古迹委员会。 从Cap-Gris-Nez到Port-Vendres码头的小灯塔,经Ouessant的Stiffel and Cr é a'ch,Biarritz的Pointe Saint-Martin,La R é union的Bel-Air灯塔,瓜德罗普的Petite Terre岛,总共应保护大约80座灯塔和灯光。 还有许多其他的。
在这方面,我要强调,我们坚决参与了这场保护和维护MM.的运动 生态,可持续发展,运输和住房部海洋事务主任Philippe Paolantoni,这次活动的策划人Vincent Guigueno,负责灯塔和灯塔服务的«ë n Heritage»任务; 此外,就本司遗产司而言,还有历史古迹监察长François Goven先生和遗产荣誉馆长Marc Pabois先生的承诺。 我欢迎我国外交部参与的这一共同保护政策。
虽然由于其非常具体的性质,在第一波保护中没有考虑到它们,但著名的«Enfers»,即Iroise海的灯塔,被摄影和电影所普及,却没有被遗忘。 2009年,格勒内尔·德拉梅尔计划实施灯塔遗产价格化政策,特别是导致建立了伊罗兹海灯塔观察站。 该公司将灯塔和海洋事务信标服务,文化部和Iroise海洋公园相结合。
无论它们是否保留了信号功能,有些灯塔都可以找到第二个生命,成为旅游古迹。 在这方面,游客对这些宏伟的石器古迹非常感兴趣:法国的灯塔每年约有60万游客,是一种遗产,大大提高了我们沿海领土的吸引力。 我相信这次展览是因为它的组织者和所有团队的才华
参与这项计划的人士,将会在广大市民中取得应有的成功。
谢谢你。