Projet de Mailly
Maillys Projekt für Toulon: eine Geschichte über die Moderne
Jean de Mailly erhält vom M.R.U. und vom Standortausschuss sehr strenge Anweisungen für die Ausarbeitung des neuen Projekts:
- Verkürzung der Zeit für den Wiederaufbau der Uferpromenade, da die Betroffenen bereits seit drei Jahren auf den Beginn der Arbeiten warten.
- Begrenzung der Enteignungen.
- Neue Überfahrt am Rande des Stadtzentrums in West-Ost-Richtung mit Durchbrüchen zum Meer.
- Planen Sie die Schaffung des neuen Viertels von Port-Marchand.
- Die Aussicht auf den Hafen.
- Beibehaltung der Position des Ehrenrathauses auf dem Bahnsteig (die Verwaltungsdienste können sich in einem Nebengebäude befinden), das seine Funktion als Promenade beibehalten muss.
Um diesem Programm gerecht zu werden, erneuert de Mailly das von Madeline eingesetzte Team von Operationsarchitekten: Gaston Petit, Lucien Barbé, Maurice Leclercq, Guy Malenfant, Jacques Berthelot, Henri Bertrand-Arnoux, Jules Roustan, Bernard Noël, Jacques Barbe, Als stellvertretender Architekt wählte er einen ehemaligen Klassenkameraden, den Vareser Architekten Serge Mikelian, den Großen Preis von Rom, für die Gestaltung des Viertels Port-Marchand.
Neben der Erfüllung der Anforderungen des M.R.U. schlägt das Team ein innovatives Projekt vor, in dem die avantgardistischen Prinzipien der Internationalen Kongresse für moderne Architektur (C.I.A.M.) für die Schaffung der neuen Stadtteile gelten, Dabei wird darauf geachtet, die alte Stadtstruktur des Stadtzentrums nicht zu stören.
Das neue Viertel von Port Marchand
Es ist nach den neuen Prinzipien der Belüftung des städtischen Gefüges organisiert, die sich aus der Charta von Athen ergeben. Mikelian stellt eine Reihe von Gebäuden her, die aus Türmen und Stangen bestehen, die von der Straßenausrichtung losgelöst sind und je nach Sonneneinstrahlung und Ausrichtung der vorherrschenden Winde frei aufgestellt sind. Der Architekt plante in seinem ursprünglichen Projekt die Errichtung von Gebäuden an künstlichen Becken, die mit dem Meer verbunden waren, und schuf so einen Yachthafen.
Der Wiederaufbau des Hafens
Südlich des alten Zentrums erweitert de Mailly die alte Straße der Republik, die nur acht Meter groß war, auf zwanzig Meter. Diese neue, breite und geradlinige Allee, die im Projekt des "zukünftigen großen touristischen Boulevards" genannt wurde, sollte durch den Abbau der alten Gebäudeinseln auf der Nordseite, die durch neue Gebäude ersetzt wurden, ähnlich denen der Frontale, vereinheitlicht und belüftet werden. In der Mitte der letzteren war die Einrichtung eines Platzes mit regelmäßiger Trasse vorgesehen, der nach Osten auf einem monumentalen vierundzwanzig Stockwerke hohen Turm öffnete, der im unteren Teil das städtische Verwaltungszentrum und dann im Zentrum Stockwerke von Luxuswohnungen umfasste, und zum Teil ein Luxushotel. Gegenüber, auf der Südseite, sollte das Ehrenrathaus, das an seiner ursprünglichen Lage am Kai wieder aufgebaut wurde, mit dem Verwaltungszentrum durch einen überdachten Steg verbunden werden, der über der Allee angelegt wurde, der es außerdem ermöglichte, die lineare Perspektive dieses Durchbruchs zu durchbrechen.
Dieses ehrgeizige Projekt, das auf das Budget der Stadt reduziert wurde, wurde nicht vollständig umgesetzt.
Von Anfang an wurde dieses Projekt von der Branche als beispielhafter Erfolg für den französischen Wiederaufbau gefeiert, da es die großen städtebaulichen und architektonischen Bestrebungen zusammenfasst, die vom M.R.U.
Dank der innovativen Vorschläge von de Mailly und Mikélian gilt die Stadt Toulon in den 1950er Jahren als Vorbild für urbanen und architektonischen Erfolg.
Im Jahr 1951, auf der Salon des arts ménagers, dem nationalen Schaufenster der technischen Innovationen, im Rahmen der vom M.R.U. Maison Coquevon Ingenieur Jean Prouvé und dem Wiederaufbau von Le Havre von Auguste Perret (letzterer Sektor wurde 2005 in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen) entworfen.
Ein lebensgroßes Modell, das alsWohnung in Toulon, Frankreichin Anlehnung an die Ausstellung von Le Corbusier für Marseille, die ein Jahr zuvor auf derselben Messe präsentiert wurde, reproduziert auf drei Ebenen ein Gebäudefragment, das ein Erdgeschoss, ein Zwischengeschoss und ein Stockwerk umfasst.
Im Inneren kann das Pariser Publikum eine Wohnung besuchen, die vollständig von ikonischen Künstlern und Dekorateuren der Modernen Bewegung eingerichtet wurde, die alle Mitglieder der Union der modernen Künstler (U.A.M.) sind. Charlotte Perriand (die kürzlich auch an der Ausstattung der Wohnungen der Wohneinheit Marseille mitgearbeitet hat) hat die Möbel für das Esszimmer und das Wohnzimmer in Zusammenarbeit mit Pierre Jeanneret, Cousin von Le Corbusier, entworfen; An der Wand wird der Tanz von Fernand Léger gezeigt, datiert von 1942; die Leuchten und das Schulbüro mit seinem Stuhl sind von Jean Prouvé.
Wie die fortschrittlichen Werte des Wohnkomforts, die de Mailly in seine Gebäude bringt, bietet Charlotte Perriand funktionale Möbel mit vereinfachten Formen und ohne Dekor. Dieses Set in einem modernen, offenen und hellen Stil zeigt "eine neue Art zu wohnen".
In einem restaurierten Geschäft im Erdgeschoss wird das Modell des Gesamtprojekts von de Mailly und Mikélian für den Wiederaufbau von Toulon sowie ein Modell des zukünftigen monumentalen Turms des mit dem Ehrenrathaus verbundenen Verwaltungszentrums präsentiert.
Diese meisterhafte Inszenierung des Projekts zeugt von den nationalen Auswirkungen des Wiederaufbaus von Toulon in den 1950er Jahren. Durch die erfolgreiche Synthese von Massenwohnraum und Wohnkomfort macht de Mailly Toulon zum Labor der Moderne.
Im selben Jahr 1951 erhielt das Projekt den Grand Prix d'Honneur an der Triennale in Mailand, eine außergewöhnliche Auszeichnung, die von Frankreich auf dieser internationalen Fachmesse für Architektur erhalten wurde.
Später wird das Projekt in zahlreichen französischen und ausländischen Architekturzeitschriften veröffentlicht.
Partager la page