Etwas mehr als 500 Jahre nach dem Bau ist eine der wenigen noch bewohnten Brücken in Frankreich und sogar in Europa seit dem 28. November 2022 vollständig denkmalgeschützt.
Die Brücke von Rohan nach Landerneau (Finistère) stammt aus dem Mittelalter. In seinem heutigen Zustand nimmt es die Form einer 70 Meter langen «Straßenbrücke» an, die von Häusern gesäumt ist, die noch von zahlreichen Geschäften und Wohnungen bewohnt werden. In der Mündung ist es perfekt in ein Stadtbild eingefügt, das sich mit den Gezeiten verändert. Zusammen mit der Pont des Marchands in Narbonne (Aude) ist es die emblematischste bewohnte Brückenarchitektur, die in Frankreich noch sichtbar und zugänglich ist. Anderswo in Europa sind die gebauten oder bewohnten Brücken an den Fingern einer Hand zu zählen: Die berühmte Ponte Vecchio in Florenz ist die bekannteste von denen, die noch übrig sind.
Brücke von Rohan am Meer Klischee vor 1894 ©Ministerium für Kultur Mediathek des Erbes
Ursprünglich
Die Stadt der LanderneauDer Aufschwung des Flusses Elorn ist vor allem auf seine günstige geographische Lage zurückzuführen. Eine einfache Brücke, wahrscheinlich aus Holz, sollte es ermöglichen, den Fluss in den frühen Tagen der Gründung der Stadt zu überqueren. Der Ort, der am Rande des Aufstiegs der Gezeiten in der Elorn liegt, die in den Hafen von Brest mündet, sollte seit der Antike ein Durchgangsort sein. Erst 1336 und die Gründungsurkunde eines dem heiligen Georg gewidmeten Krankenhauses, das sich «an der Spitze der Brücke» befindet, finden die Anwesenheit eines gebauten Bauwerks. Im Laufe des Jahres 1510 wurde die Brücke wahrscheinlich vollständig von Johann II. (1452-1516), Viscount von Rohan, Herr von Leon und Graf von Porhoët, wieder aufgebaut, der ihr eine Mühle und wahrscheinlich ein Gefängnis hinzufügte.
Brücke von Rohan am Fluss © DRAC Bretagne
Symbol und Zeuge des Wohlstands des Handels mit den Gemälden von Léon
Für die drei Jahrhunderte nach dem Bau sind die Stadt und die Brücke ein wesentlicher Knotenpunkt für den Handel mit dem berühmten Netz, das in den ländlichen Gebieten des Leon produziert wurde und in die Häfen von England, Spanien, Flandern, den Niederlanden und sogar der Ostsee exportiert wurde. Der Wohlstand dieses Goldenen Zeitalters ist in den schönen Herrenhäusern aus Stein zu erahnen, die in der Nähe der Kais von den einheimischen Kaufleuten gebaut wurden. Über die Stadtgrenzen hinaus ermöglichte dieser Wohlstand auch den Bau der Pfarrgehege in unmittelbarer Nähe der Leinwandproduktionsgebiete. Bis heute, trotz der Wechselfälle der Zeit, vier Brände, die Kraft der Gezeiten und Überschwemmungen des Elorn, ein Teil der Brückenstruktur aus dem Anfang des 16e Jahrhundert und die Gesamtheit der in den 17e und 19e Jahrhunderte sind immer noch sichtbar. Eine noch bewohnte Einkaufsstraße überquert den Elorn. Die Brücke hat bis zu uns Umgestaltungen an tragenden Elementen erlebt. Einige neuere Strukturen sind darauf aufgepfropft.
Die vollständige Klassifizierung des Gebäudes durch den Ministerium für Kultur ( DRAC Bretagne), indem die Reparatur der letzten Schäden des Sommers 2021 gefördert wird, wird es auch möglich sein, das Gebäude besser kennenzulernen, bekannt zu machen und zu bewerten.
Notwendige Diagnose und nützliche vollständige Klassifizierung
Nach dem Einsturz eines Teils des Bauwerks auf dem Wohngebiet im August 2021 mobilisierte die Ginger CEBTP im Dezember 2021, Januar, Februar und Sommer 2022 eine Diagnose. Seine Aufgabe bestand darin, das gesamte Bauwerk auf Risse, Hohlräume und beschädigte Materialien zu untersuchen. Der Gang wurde vom Flussbett aus durchgeführt, je nachdem, welchen Zugang der Wasserstand erlaubte. Sie wurde mit bloßem Auge durchgeführt, aber auch mit Hilfe eines Georadars, mit dem Strukturen in 2-3 m Tiefe untersucht werden können, um das Vorhandensein von Vakuum zu identifizieren.
Die Einstufung der Brücke als historisches Denkmal, die durch Erlass vom 28. November 2022 wirksam wurde, verstärkt den Schutz des seit 2010 eingetragenen Gebäudes. Nur eines der Häuser auf der Brücke stand bisher unter Denkmalschutz. Dieser verstärkte Schutz wird die Mobilisierung von Finanzmitteln für die für seine Konsolidierung und Instandhaltung erforderlichen Arbeiten erleichtern. Am 25. Januar 2023 trafen sich die Vertreter der Stadt Landerneau und der Regionalen Direktion für Kulturangelegenheiten (DRAC Bretagne) vor Ort, um diese Rangliste zu formalisieren.
Um mehr zu erfahren:
Der Hafen von Landerneau und die Brücke von Rohan: Epizentrum des Leinenhandels von Léon
Verordnung über die vollständige Klassifizierung der Rohan-Brücke
Die Pressemitteilung der Stadt Landerneau