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Dossier
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Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de Hainaut-Cambrésis - vol. III
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N° notice
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ZZ000703
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Fonds
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CP
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Série
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versements des ministères ; Travaux publics
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Cote
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CP/F/14/8483
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N° support
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41
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Analyse
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Atlas de Trudaine pour la généralité de Hainaut-Cambrésis.
"Chapitre 48 de l'inventaire : continuation des chapitres 9 et 25, pour le chemin royal de la ville de Valenciennes à celle de Philippeville et Givet par Bavay et Maubeuge, ce dernier en commun pour conduire à Reims, capitale de la Champagne, à prendre de la porte de Maubeuge jusqu'à celle de Philippeville tous deux de ce département".
Portion du chemin à partir de "Maubeuge", traversant la rivière de Solre ("Solre-le-Château") au lieu-dit "La-Machine", passant les ponts de Cerfontaine ("Cerfontaines"), et allant au-delà du pont des "Fosses-des-Seize-Bonniers".
Sur ce même plan, à partir de "Maubeuge" :
- portion du "chemin de Maubeuge à Binche, chapitre 45",
- portion du "chemin de travers de Maubeuge à Charleroy, chapitre 64",
- "cours de la Sambre, chapitre 46",
- portions des chapitres 43 et 49,
- "cours de La- Solre chapitre 47".
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Dates document
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1745/01/01 -- 1780/12/31
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Accès
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original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
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Reproduction
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photographie ou impression d'image numérique
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Support
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papier à dessin
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Taille
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la planche mesure environ 88, 5 x 59, 5 cm
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Couleur
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O
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Technique
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peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
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Type de document
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recueil ; atlas ; document figuré ; carte ; carte routière
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Noms de personnes
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TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées) ; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
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Noms de lieux
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FRANCE; HAINAUT-CAMBRESIS, GENERALITE DE (France); CERFONTAINE, BOIS DE (Nord-Pas-de-Calais); ERGUIGNIES (Nord-Pas-de-Calais - forêt); CIROUELLE (Nord-Pas-de-Calais - forêt); SAMBRE (France/Belgique - rivière) -- France; SOLRE (France - rivière); MAUBEUGE (Nord); ROUSIES (Nord); CERFONTAINE (Nord); LES BONS PERES (Nord-Pas-de-Calais - forêt); CERU (Nord-Pas-de-Calais - forêt); NORD (Nord-Pas-de-Calais - département); NORD-PAS-DE-CALAIS (France - région administrative); MAUBEUGE A PHILIPPEVILLE (France/Belgique - chemin royal) -- Chapitre 48; PHILIPPEVILLE, CHEMIN ROYAL DE MAUBEUGE A (Belgique/France); MAUBEUGE A BINCHE (France/Belgique - chemin de traverse) -- Chapitre 45; BINCHE, CHEMIN DE TRAVERSE DE MAUBEUGE A (Belgique/France); MAUBEUGE A CHARLEROI (France/Belgique - chemin de traverse) -- Chapitre 69; CHARLEROI, CHEMIN DE TRAVERSE DE MAUBEUGE A (Belgique/France); VALENCIENNES A PHILIPPEVILLE ET GIVET (France/Belgique - chemin royal) -- Par Bavay et Maubeuge; VALENCIENNES A REIMS (France - grand chemin) -- Par Bavay, Maubeuge et Avesnes; SOLRE, COURS DE LA RIVIERE DE (France) -- Chapitre 47; SAMBRE, COURS DE LA (France) -- Chapitre 46; LANDRECIES A MAUBEUGE (France - chemin royal) -- Chapitre 43; MAUBEUGE A AVESNES-SUR-HELPE (France - grand chemin) -- Chapitre 49; BAVAY, CHEMIN ROYAL DE VALENCIENNES A PHILIPPEVILLE ET GIVET PAR (France); MAUBEUGE, CHEMIN ROYAL DE VALENCIENNES A PHILIPPEVILLE ET GIVET PAR (France); BELGIQUE; MAUBEUGE, CHEMIN ROYAL DE LANDRECIES A (France); AVESNES-SUR-HELPE, GRAND CHEMIN DE MAUBEUGE A (France); REIMS, GRAND CHEMIN DE MAUBEUGE A (France); REIMS, GRAND CHEMIN DE VALENCIENNES A (France); GIVET, CHEMIN ROYAL DE VALENCIENNES A (France); PHILIPPEVILLE, CHEMIN ROYAL DE VALENCIENNES A (Belgique/France); LANDRECIES A MONS PAR MAUBEUGE (France/Belgique - chemin royal); MONS, CHEMIN ROYAL DE LANDRECIES A (Belgique/France)
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Mots clés
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Ancien Régime français ; XVIIIe siècle ; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime) ; aménagement du territoire ; voie de communication ; route ; route royale ; bois ; rivière ; marais ; bruyère ; pont ; fontaine ; manufacture; manufacture d'armes ; château ; moulin ; église ; fortification; fortification bastionnée ; place d'armes ; ponceau ; intendant des finances ; directeur des Ponts et Chaussées ; ouvrage d'art; cours d'eau
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Notes
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Echelle hors carte de 13,3 cm pour 600 toises, soit 1/8752e.
Orientation figurée.
Dans l'intitulé, il est fait mention du chapitre 64 : il semble qu'il s'agirait plutôt du chapitre 69. En effet, si on se reporte à la planche 93 de ce même atlas, le chapitre 64 concerne l'étude du cours de la Meuse, tandis que "le chemin de travers de Maubeuge à Charleroy" fait l'objet du chapitre 69, voir planche 56 de ce même atlas.
Légende hors carte : - en rouge, route en pavé de grais - en gris foncé ou greige, route chaussée d'empierrement - en pointillé sur fond jaune, terrain à redresser - en pointillé sur fond blanc, terrain naturel.
Des plans de ponts figurent sur les planches 47 et 48 de ce même atlas.
Résumé des observations portées sous la carte :
-article 2 "127 t° 3 pi. quarrés d'ancien pavé pour construire une place d'armes à l'embranchement de plusieurs chemins à la porte de Maubeuge";
-article 4 "il ce fait une place d'armes de 25 t°de diamètre proche la machine des armes";
- "aux endroits cotés A, B et C, trois ponceaux de maçonnerie de 4 pi. d'ouverture d'arceau sur 54 pi. de longueur d'une tête à l'autre";
- "aux endroits cotés D et E, il a été construit deux ponts de chacun 24 pi. d'ouverture d'arceau sur 54 de longueur d'une tête à l'autre";
- "à l'endroit coté F, un autre ponceau de 4 pieds d'ouverture sur la même
longueur";
- "aux endroits cotés G, H, I, (sur ce plan), K, L, N et O (sur planche suivante n°
42) "il a été construit 7 ponceaux de chacun 4 pieds d'ouverture d'arceau sur 54
de longueur d'une tête à l'autre..." (ces explications sont données sur la planche
42).
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