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Réponse n° 2371
Dossier Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de Châlons - vol. II
N° notice ZZ000363
Fonds CP
Série versements des ministères ; Travaux publics
Cote CP/F/14/8472
N° support 03
Analyse Atlas de Trudaine pour la généralité de Châlons.
"Route de Paris à Mézières par Fismes et Reims, et de Mézières à Sedan par Donchery, depuis Fismes jusqu'à Sedan contenant environ 30 lieues... Ces plans ont été levés et dessinés par les sieurs Parent, ingénieurs géographes, les années 1746 et antérieures".
Portion de la "grande route de Fismes à Reims", des "Mortes-Eaux" jusqu'au-delà de Muizon ("Muison").
Dates document 1745/01/01 -- 1780/12/31
Accès original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
Reproduction photographie ou impression d'image numérique
Support papier à dessin
Taille la planche mesure environ 82 x 55 cm
Couleur O
Technique peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
Type de document recueil ; atlas ; document figuré ; carte ; carte routière
Noms de personnes TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées); ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; PARENT (ingénieur géographe); LEGENDRE (ingénieur géographe)
Noms de lieux FRANCE; CHALONS, GENERALITE DE (France); MUIZON (Marne); VESLE (France - rivière); MORTES EAUX (Marne - étang); MARNE (Champagne-Ardenne - département); CHAMPAGNE-ARDENNE (France - région administrative); PARIS A CHARLEVILLE-MEZIERES (France - route) -- Par Fismes et Reims; CHARLEVILLE-MEZIERES, ROUTE DE PARIS A (France); FISMES A REIMS (France - grande route); REIMS, GRANDE ROUTE DE FISMES A (France); FISMES, ROUTE DE PARIS A CHARLEVILLE-MEZIERES PAR (France); REIMS, ROUTE DE PARIS A CHARLEVILLE-MEZIERES PAR FISMES ET (France); FISMES A SEDAN (France - grande route); SEDAN, GRANDE ROUTE DE FISMES A (France)
Mots clés Ancien Régime français; XVIIIe siècle; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime); aménagement du territoire; voie de communication; route; route royale; bois; rivière; étang; moulin; croix; ferme; église; pont; vigne; intendant des finances; directeur des Ponts et Chaussées; ingénieur; géographe; ouvrage d'art; cours d'eau
Notes échelle de 11,3 cm pour 500 toises, soit 1/8584e.
Orientation non figurée.
Lignes de visées.
Les plans des ponts marqués 13, 14 et 15 figurent sur la planche 24 du même atlas.
Résumé des observations préliminaires à la planche :
"Monsieur Le Gendre a envoyé ce plan le 30-juin-1748 en 19 cartes et demie dessinées des deux côtés. Il reste à orienter les cartes et à y marquer les raccordements des cadres. Il manque les desseins des ponts et le mémoire relatif. M. Le Gendre a mandé le 25 mai qu'il allait en faire vérifier les mesures ainsi que pour les routes suivantes et qu'il enverrait ensuite le tout".
Résumé des observations portées sous la carte :
- de Fismes à Reims, la route est plantée d'Ormes. Le pavé est marqué en rouge, et ce qui est entretenu par corvée est en blanc
- les poteaux de corvée sont aussi en rouge

Notices 2301   2302   2303   2304   2305   2306   2307   2308   2309   2310   2311   2312   2313   2314   2315   2316   2317   2318   2319   2320   2321   2322   2323   2324   2325   2326   2327   2328   2329   2330   2331   2332   2333   2334   2335   2336   2337   2338   2339   2340   2341   2342   2343   2344   2345   2346   2347   2348   2349   2350   2351   2352   2353   2354   2355   2356   2357   2358   2359   2360   2361   2362   2363   2364   2365   2366   2367   2368   2369   2370   2371   2372   2373   2374   2375   2376   2377   2378   2379   2380   2381   2382   2383   2384   2385   2386   2387   2388   2389   2390   2391   2392   2393   2394   2395   2396   2397   2398   2399   2400  
Groupes 1-100  101-200  201-300  301-400  401-500  501-600  601-700  701-800  801-900  901-1000  1001-1100  1101-1200  1201-1300  1301-1400  1401-1500  1501-1600  1601-1700  1701-1800  1801-1900  1901-2000  2001-2100  2101-2200  2201-2300  2301-2400  2401-2500  2501-2600  2601-2700  2701-2800  2801-2900  2901-3000  3001-3084