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Dossier
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Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de Riom - vol. III
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N° notice
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ZZ001067
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Fonds
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CP
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Série
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versements des ministères ; Travaux publics
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Cote
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CP/F/14/8497
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N° support
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10
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Analyse
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Atlas de Trudaine pour la généralité de Riom.
"Grand chemin de Clermont-Ferrand à Aurillac faisant partie de la route de communication d'Auvergne à Montauban et à Toulouse. 19 cartes et 12 feuilles de ponts".
Portion de route d'un peu en deçà du pont sur le ruisseau de "Jarige" près de l'étang de "Jarige" jusque bien au-delà de "Veillac", au-delà des limites du Limousin, longeant la "Dordogne" après le pont sur le ruisseau de "Grange".
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Dates document
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1745/01/01 -- 1780/12/31
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Accès
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original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
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Reproduction
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photographie ou impression d'image numérique
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Support
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papier à dessin
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Taille
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la planche mesure environ 83 x 56 cm
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Couleur
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O
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Technique
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peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
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Type de document
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recueil ; atlas ; document figuré ; carte ; carte routière
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Noms de personnes
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TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées) ; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
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Noms de lieux
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FRANCE; RIOM, GENERALITE DE (France); JARIGE (France - ruisseau); LANOBRE, PLAINE DE (Cantal); LANOBRE (France - ruisseau); GRANGE (France - ruisseau); DORDOGNE (France - rivière); LANOBRE (Cantal); LIMOUSIN (France - province) -- XVIIIe siècle; CANTAL (Auvergne - département); AUVERGNE (France - région administrative); CLERMONT-FERRAND A AURILLAC (France - grand chemin); AURILLAC, GRAND CHEMIN DE CLERMONT-FERRAND A (France); AUVERGNE A MONTAUBAN ET TOULOUSE (France - route); MONTAUBAN, ROUTE D'AUVERGNE A (France); TOULOUSE, ROUTE D'AUVERGNE A MONTAUBAN ET (France); VEILLAC (Lanobre); CANTAL (Auvergne - département) -- Limites; CORREZE (Limousin - département) -- Limites; LIMOUSIN (France - région administrative); LANOBRE (Cantal) -- Environs; BORT-LES-ORGUES (Corrèze) -- Environs; CORREZE (Limousin - département)
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Mots clés
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Ancien Régime français; XVIIIe siècle; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime); aménagement du territoire; voie de communication; route; route royale; bois; rivière; étang; montagne; plaine; château; pont; croix; intendant des finances; directeur des Ponts et Chaussées; ruisseau; ouvrage d'art; cours d'eau
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Notes
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Echelle hors carte de 13,5 cm pour 600 toises, soit 1/8666e.
Orientation non figurée.
Lignes de visée.
Légende hors carte : "rouge = pavé de blocage", "gris = chaussée d'empierrement", "jaune = chaussée d'engravement", "pointillé = chaussée de terrein naturel", "== signe d'égalité pour les ponts".
Texte hors carte sur l'état de la route, la nature des travaux à réaliser et les ouvrages d'art.
Résumé des informations contenues dans le texte hors carte, en suivant l'ordre du découpage de cette carte selon le pointillé rouge, de la gauche vers la droite :
- "590 toises... pont n°41 à batir en pierre, de 6 pieds d'ouverture...le tout à faire par corvée en chaussée de terrain naturel...après avoir escarpé environ 30 toises cubes de rocher vif."
- "1151 toises de chaussée en terrain naturel...à perfectionner..par la corvée en 1745."
- "? toises (illisibles) de chaussée d'engravement..à faire ...1745".
- "233 toises de chaussée d'engravement à perfectionner...par corvée en 1745. La dite partie allant au-dessus du pont n°42 bati de pierre en 1742, de 3 pieds d'ouverture."
- "1095 toises de chaussée terrain naturel....à perfectionner par la corvée en 1745...pont n°43 a été bati de pierre de petit appareil en 1740 sur 3 pieds d'ouverture, celui n°44 est à faire en pierre de 12 pieds d'ouverture."
- " 658 toises dépendantes du Limousin, la dite partie faite à moitié en 1744 par la corvée, de 30 à 36 pieds de large avec chaussée d'empierrement."
Sur cette carte figurent les emplacements de ponts marqués 41 à 44.
Les plans du pont marqué 41=8 figurent sur la planche 22 de ce même atlas.
Les plans des ponts marqués 42=3, 44=4 figurent sur la planche 21 du même atlas.
Les plans du pont marqué 43=10 figurent également sur la planche 21 de ce même atlas (en effet le pont n°10 figuré sur la planche de route 4 de cet atlas est dit égal au pont n°3 dont les plans figurent sur la planche 21, donc ce pont 43=10=3).
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