1.0719 - CLI rue de Suez
entrada del puerto, hacia el oeste en la bahía, el distrito 7
referencias documentales: Patrimonio del siglo XX, arquitectura doméstica
n a. directorio edición X: 0719, p 13. 2005
Sello de Patrimonio del Siglo XX, 2006
Diseño y redacción T. Durousseau arch. 2007
designación: CLI rue de Suez, 13,15 &17 rue de Suez, quartier du Pharo 13007
Lambert 3: lat. 3. 2127; largo. 43.1728
Acceso: metro 1: La Timone - La Rose
Metro 2: Bougainville - Sainte-Marguerite
Autobús No c. 81: Saint-Just - Le Pharo, autobús n o i. 83: Metro rotonda del Prado - Joliette
propietario: Sindicato de Copropietarios
programa: Edificio urbano de 65 apartamentos, comercios y garajes.
fechas, autores: Licencia de Construcción 1965. Entrega 1972.
Propietario: Compagnie Lyonnaise Immobilière.
Atelier Delta arquitecto: Pierre Averous, Yves Bonnel, Louis Dallest, Raymond Perrachon, Bernard Tarrazi.
Empresas: SGTBA, Balancy y Briare.
sitio: Ilot central es de la urbanización de los Catalanes. Terreno en bajo desnivel este-oeste entre 7,5 y 9,00 m, superficie de 1.300 m2. Sector de vivienda B (tejido urbano) en el Plan de Urbanismo Director de 1949.
plano de masa: Perfil de alineación en la calle de Suez y Charras, ángulo tratado en volumen.
Esparcimiento entre R+6, a R+8 con piso empotrado en calle.
construido: Edificios de estructura de hormigón armado, entradas muy acristaladas. Muy buen estado general.
fuentes: AD: 28 (75.277), 77 J 258-274, 564-570
Revista Prado n ę. 9, 1973
Sr. H. Biget, J. Sbriglio, Guide d'architecture, Marsella, Paréntesis, 1993
Contexto:
El barrio del Pharo no se urbaniza hasta finales del siglo XIX con una urbanización de los terrenos de las antiguas enfermerías abandonadas desde el siglo XVII. La posguerra destinará el barrio a la construcción densa, con un conjunto de edificios, imagen americana y moderna de una ciudad dinámica. Fernand Pouillon se encargará de estudiar un plan de urbanismo de detalle en el sitio de los catalanes y del Pharo. Combina barras y torres en eco con el barrio de la Tourette que está realizando. Si bien la periferia de la urbanización ve surgir media docena de torres, la parte central mantendrá la cuadrícula de sus calles y sus perfiles urbanos alineados.
Estas plantillas post-haussmanianas plantean naturalmente problemas a las construcciones modernas que se apoyan en una cierta libertad de forma. Entre los perfiles sobre el espacio público y las reglas de servidumbres sobre patio, aquí, bastante estrechas, el proyecto definitivo pasará por varias adaptaciones que explican la larga duración de realización del orden de ocho años para menos de 100 viviendas.
Descripción:
El edificio consta de cuatro escaleras separadas, separadas por una junta de dilatación. En la calle Charras, las jaulas distribuyen dos apartamentos por plantas, apartamentos que cruzan con estancias que dan al sur sobre el patio. La fachada urbana se situará al norte. En la planta baja, el proyecto prevé implantar actividades comerciales de pie de edificio alternando con los pasillos de entrada. Antes de regresar a la calle de Suez, una transparencia limpia un acceso al aparcamiento situado en el sótano, así como un acceso a nivel con el patio, también totalmente dedicado a los vehículos, por lo tanto, muy mineral.
En la calle de Suez, la escalera, servida por el patio, consta de seis plantas en una planta baja elevada con respecto a la calle y ocupada por pequeñas viviendas.
La fachada sobre la calle Charras sigue siendo la más interesante, vertical, alta e irregular pero compuesta sobre registros clásicos de base, de cuerpo completo y ático. La primera lectura de los planos de distribución muestra una estructura de velos delgados de hormigón cuyos tramos son lo suficientemente anchos para el período. De ahí la necesidad de cotejar los pentagramas, en la orilla norte, con un haz de puntos de apoyo suplementarios constituidos por velas finas de aproximadamente un metro de longitud. Esta banda estructural determina un nuevo tramo, regulando el diseño de la fachada.
En los planos, se ve bien que estas velas segmentarias están asociadas a elementos en U, sirviendo de armario y formando relleno de la pared. Las ventanas cierran los intervalos todavía libres y se sitúan en el fondo de las velas del armazón. El dispositivo de pared gruesa deja una cierta latitud de composición por desplazamiento del elemento de relleno. Los planos muestran también que las velas están subrayadas por vidrios estrechos que refuerzan el espesor de la fachada. El resultado es una fachada vertical por la presencia de velas segmentarias, en huecos por el espesor de los elementos de relleno y libre por la variación de la implantación de los armarios de llenado.
Los acristalamientos estrechos no serán realizados, las verticales serán aseguradas por la repetición del motivo en varios pisos, abriendo así una composición en registros superpuestos.
En la planta baja, la estructura aparece en dos plantas como para un entresuelo, organizando los diferentes niveles de la calle decreciente. Por encima, aparecen las verticales excavadas del cuerpo completo de la fachada acabadas por reagrupamientos de ventanas empotradas que perturban la ordenación general de la fachada. El todo coronado por las cabezas de velas separativas de terrazas, francos, dibujando una línea de cielo sin sierra.
Por último, el elemento de ángulo, verdadero borne tridimensional, que con un simple juego de balcones en voladizo sucesivo concluye la fachada de la calle Charras con un volumen acampanado formado por planos escalonados y velas verticales.
Autores:
Pierre Averous, Bernard Tarrazi, Yves Bonnel, Louis Dallest, Raymond Perrachon
Pierre Averous, nacido en 1927 en Marsella, se graduó en 1953.
A partir de 1957, P. Averous se asocia a Maurice Scialom, lo que dará una serie de logros en Marsella como:
San Bartolomé, Picon-Busserine, 1962, con Bondon y Madeline,
Los cedros, 1965,
Val Pin y la americana, 1968,
Massalia Jaurès, 1969,
Los Néreides, 1971.
En 1963 P. Averous, Y. Bonnel, L. Dallest y R. Perrachon se asocian en el seno del Atelier Delta, a los que se une posteriormente B. Tarrazi. Durante 25 años, el grupo realizará numerosos estudios de urbanismo, equipamientos y viviendas.
Archivos relacionados:
- Mapa del distrito 7 de Marsella
- Reseña monográfica documentada
© Thierry Durousseau, 2004-2005
Partager la page