1.0904 - Lou Trioulet
Mazargues, 9. südlich der Belsunce Michelet Achse
Verweise auf die Dokumentation: Kulturerbe 20. Jahrhundert, häusliche Architektur
Nr. Verzeichnis Ausgabe X: 0904, S 18. 2005
Konzeption & Redaktion T. Durousseau arch. 2007
Bezeichnung: Lou Trioulet
Avenue Aviateur Lebrix, Quartier Sainte-Marguerite 13009
Lambert 3: Breitengrad 3.06555; Längengrad 43.2607
Anfahrt: U-Bahn Nr. 2: Sainte-Marguerite Dromel
Bus 47 Sainte-Marguerite Dromel - Vieille Chapelle, Bus 4 Sainte-Marguerite Dromel - Valmante
Eigentümer: OPAC Sud, 80 rue Albe, 13234 Marseille Cedex 4
programm: Wohngruppe von 257 Wohnungen.
Bauherr: Office Public d'Habitations à Loyer Moderat des Bouches-du-Rhône.
Satz von 2 Gebäuden, Garten.
Daten, Autoren: Baugenehmigung 1952, Lieferung 1954.
Jean Rozan, Architekt der Stadt.
Unternehmen, EGCB, Biagone.
Website: In der Nähe der Cité Radieuse, Standort der Bastide mit Bäumen. Höhe zwischen 18,50 und 24,50 m, sanfter Hang nach Nordwesten. Diskontinuierlicher Wohnungssektor E im Plan d'Urbanisme Direktor von 1949.
Ebene der Masse: Zentriert auf den Garten der Bastide, ein gerades Gebäude im Süden, ein gewölbtes Gebäude im Norden.
Streuen: R+5-Leiste, Halbmond R+14.
aufgebaut aus: Stahlbetonrahmen, Füllmaterial Isolier- und Trennwandrollen. Fertigrahmen Verteilung über Gänge. Insgesamt guter Zustand.
Quellen: AD: 2071 W 4 (16.191), 165 W 17, 12 O 309-311, 7 ETP 241-242
Review Marseille Nr. 29
Kontext:
Die Nähe des Boulevard Michelet und der Cité Radieuse führt zu einer architektonischen Konfrontation und einem Städtebau von Ereignissen, die den Weg für massive und diskontinuierliche Operationen ebnen, wie das prestigeträchtige Gebäude.
Lou Trioulet ist der Name einer Bastide, in der Nähe von Magalone. Es ist von einem englischen Garten, einer Allee von Platanen, hundertjährigen Bäumen, Teichen und einer Laube umgeben. Hinter seiner hohen Steinmauer hat es einen Eingang zur Aviateur Lebrix Avenue und eine private Zufahrt zum Boulevard Michelet.
Beschreibung:
Der Grundriss versucht, den zentralen Teil des ursprünglichen Gartens zu erhalten. Mit einem niedrigen Gebäude an der Aviator Lebrix Avenue und einem größeren, dessen konkave Kurve sich nach Süden öffnet und dem Mistral den Rücken kehrt und die Gärten beherbergt. Hier steht der Plan im Gegensatz zu dem der Cité Radieuse, die mit ihrer solariothermischen Achse verbunden ist und sehr wenig an die klimatischen Bedingungen der Region angepasst ist (Ost und West in der niedrigen Sonne). Die Kurve, die man in mehreren Gebäuden in der Nähe der Cité Radieuse finden kann, scheint eine Möglichkeit zu sein, jeder Ehrerbietung gegenüber der Haus des Fada.
Das Merkmal des großen Gebäudes bleibt seine Verteilung durch Gänge, ein für seine Wirtschaft bekanntes Prinzip.
Einige zusätzliche Bestimmungen schützen die Privatsphäre der Wohnungen. So sind die Gänge im Freien um einige Stufen unterhalb der Wohnungen. Die Apartments verfügen über eine Gemeinschaftshalle mit mehreren Unterkünften.
Schließlich blicken die Feuchträume auf eine kleine Loggia, die von horizontalen Betongassen umschlossen ist, die zusammen mit den angrenzenden Fenstern von Küchen und Schlafzimmern ein kontinuierliches und erkennbares Muster bilden.
Die Gänge in Verbindung mit den gekrümmten Fassaden tragen stark zum baulichen Kunststoff bei. Die Treppen in geraden Reihen oder in rotierenden Vierteln überlagern sich in schrägen Streifen und werden optisch von den vertikalen Verkehrstürmen (Aufzügen und Lastenaufzügen) getragen, die die konvexe Wand der Nordfassade scannen. Die Ästhetik wird auf dem kleinen Gebäude noch weiter vorangetrieben, wo eine der elliptischen Treppen ein Vakuum mit den Gängen füllt, die dem Gerät einen luftigen Charakter verleihen.
Die Südfassade des großen Gebäudes ist klassisch unterteilt, mit einem Sockel und einer Krönung von jeweils zwei Etagen, ohne Balkone. Der volle Körper ist mit Balkonen gestreift, die sich asymmetrisch auf dem Giebel drehen.
Auf diesem Giebel befindet sich der gemeinsame Eingang zu den Wohnungen. Unter einer Gruppe konischer Pfähle befindet sich eine Transparenz, in der sich die Garderobe und alle Briefkästen befinden.
Die Buchten, entweder quadratisch oder etwas breiter für Aufenthalte, schaffen eine etwas unregelmäßige Arbeit. Die Fensterrahmen sind vorgefertigt, und die Schreinereien mit horizontalen Unterteilungen sind sehr gezeichnet, mit Pfosten und Schwellen konstanter Dicke, die ein modulares Profilsystem vorstellen. Dieser letzte Punkt zeigt noch die Aufmerksamkeit, die der Architekt dem Wohnen sowohl in seiner Gebrauchs- als auch in seiner formalen Dimension schenkt.
Schließlich, ein Element, das dem Autor am Herzen liegt, bestimmen die Wege, die auf konzertierte Weise zum Gehäuse führen: Durchgang, Treppen, Aufzüge, Gänge, Schwellen und kleine gemeinsame Eingänge, einen echten architektonischen Spaziergang.
Autor:
Jean Rozan (1887-1977)
Dieser Marseiller wählte im Alter von 21 Jahren das Architekturstudium der Beaux Arts de Paris im Atelier Pontremoli aus.
Der Krieg unterbrach sein Studium, er schloss sein Studium 1919 ab. 1920 ließ er sich in Marseille nieder und realisierte die Büros der Compagnie Paquet, der Compagnie de Navigation Mixte und der Kaserne Gendarmerie du Cap Janet.
1936, mit der Verstaatlichung der Luftfahrt, baute er die Usines Vertes der SNCASE um den Étang de Berre, an dem Jean Prouvé teilnahm.
Er wird auch das TSF-Relais des Realtors, den Windkanal des Labors für Strömungsmechanik und das Institut für Biochemie in Saint-Charles realisieren.
Als Preisträger mit Castel, Allard und Gensollen des Wettbewerbs für den Pavillon der Provence (Internationale Ausstellung von 1937), wurde er Architekt der Handelskammer und 1948 Architekt des Interprofessionellen Komitees der Unterkunft Bouches-du-Rhône
Nach dem Krieg erneuerte er den Sockel der Notre-Dame de la Garde, die während der Kämpfe teilweise zerstört wurde.
Seit den fünfziger Jahren führt es bedeutende Wohnungsbauprogramme sozialer Art durch, darunter:
La Blancarde, 80 Wohnungen für das CIL, 1952,
La Marine Blanche, 120 Wohnungen mit B. Martin Chave, 1953,
Lou Trioulet, 257 Wohnungen für das OPHLM Departement mit P. Faure Ladreyt, 1954,
La Paquerette, 1956,
Résidence Les Rosiers, 727 Wohnungen für das CIL, 1957,
Mazargues 300 Wohnungen für das OPHLM Departement mit P. Faure Ladreyt, 1957,
Les Tilleuls, 391 Wohnungen für das OPHLM Departement, 1958,
Die Oliven, 431 Wohnungen für das OPHLM Departement, 1960.
Als Gruppenleiter des Industriesektors:
Die Blaue Marine, 788 Wohnungen, 1958
und Campagne Lévêque, 806 Wohnungen, 1959,
Prado Parc, 245 Wohnungen mit P. Faure Ladreyt, 1961,
Aygalades, 598 Wohnungen für das OPHLM Departement, 1965.
Verwandte Dateien:
- Karte des 9. Arrondissements von Marseille
- Dokumentierte monographische Anleitung
© Thierry Durousseau, 2004-2005
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