文化部利用文化部外部合作伙伴的专家保护和保存作为历史遗迹受到保护的铁路遗产。
设备的演示
什么是铁路遗产?
文化部参与了这项工作 第一次在铁路遗产在1984年与机车的历史古迹的分类"太平洋" 231 G 558. 现在驻扎在索特维尔(76)。
自那时以来，已保护了555辆车辆，其中530辆属于机密车辆，25辆为登记车辆。
显然，这一物质包括113辆蒸汽机车，47辆电动机车和自走式车辆，39辆热动力车辆，209辆汽车和面包车，120辆货车和27辆辅助车辆。
最后一个被归类为历史古迹的是3辆蒸汽机车和4辆客车驻扎在塞尔奈(68 )。
铁路遗产专家的使命是什么?
遗产事务处可能需要专家的专门知识来执行不同类型的任务：
- 为保护历史古迹，应在访问现场时，酌情提供一份关于车辆历史，物质状况和法律状况的报告。 应文化事务区域局的要求，向遗产和建筑区域委员会提交本报告(. RCAP 第3节"保护可移动物体和作品")，以便在历史纪念物标题下登记标本，并酌情提交国家遗产和建筑委员会(. NFPC 第4节"可移动物体")用于分类目的。
- 在负责历史古迹的部门实施的科学和技术管制的框架内( 《法国遗产法》L.622-7条 )，该专家可由地区文化事务局任命，负责：
- 参与处理分类可移动物品的工作许可申请或与所列可移动物品有关的初步工作申报；
- 监控全部或部分程序；
- 在考虑补助金申请时，酌情向区域文化事务局提供咨询意见。
- 偶尔访问被归类为区域文化事务指导实施的验证的一部分的样本(. 《法国遗产法》L.622-8条 )。
- 文化部的中央行政当局也可任命专家，特别是在特派团涉及几个地区或某一特定专题时。
我是否担心这种做法？
- 个人(特定专家)
所需技能
- 了解铁路历史和技术；
- 专门知识，餐饮公司和社区讲习班；
- 对关联网络的了解；
- 铁路安全和环境保护条例；
- 了解遗产法和公共秩序法；
- 人际关系意识，教育学，团队精神；
- 有专业或相关经验者优先。
根据46欧元的基本费率，专家的薪酬在可用于此目的的拨款的限度内，根据任务的复杂性和在任务上花费的时间确定。
特派团费用(交通和住宿) 应根据2015年7月31日的法令偿还专家的费用，该法令规定了国家文职人员临时前往文化和通信部的费用的解决条件和方式。 使用个人车辆执行任务须事先获得批准。
正在进行
- 提交截止日期：2023年5月15日23:59 (巴黎时间)。 在此日期之后不得提交或审议任何文件。
- 单击页面底部的"发送我的文件"按钮。 这将允许您通过电子邮件将其发送到 luc.fournier@culture.gouv.fr
- 同时将您的文件发送到：
文化部----遗产和建筑总局----遗产服务。
历史古迹及遗址科
收件人：Isabelle Chave
182 Saint-Honor é 街
75 033巴黎Cedex 01. - 在货件上附上以下文档：
-一封信
-简历
-与相关领域相关的文件参考资料(修复地点，出版物，文章等)。
有问题吗？
如果您对铁路遗产专家有任何疑问，请联系可移动历史古迹保护办公室(BCMHM)：
Emmanuelle Flament-Guelfucci，办公室经理：01 40 15 79 79； emmanuelle.flament-guelfucci@culture.gouv.fr
Luc Fournier, Charg é de mission: 01 40 15 79 91; luc.fournier@culture.gouv.fr