在建成500多年之后，法国，甚至欧洲仍有少数几座桥梁之一，自2022年11月28日起被完全列为历史纪念碑。
进入罗汉桥 Landerneau (Finistere)可追溯至中世纪。 在目前的状况下，它采取了一座70米长的"街桥"的形式，两旁是许多商店和住宅仍占据的房屋。 在河口底部，它完美地融入了随潮汐变化的城市景观中。 在纳邦(奥德)(Narbonne)的Pont des Marchands，这是法国最具标志性的有人居住的桥式建筑，至今仍可欣赏到。 在欧洲其他地方，建造或有人居住的桥梁只需一只手的手就可以数得到：佛罗伦萨著名的维奇奥桥是至今仍然存在的桥梁中最著名的桥。
在1894年©时拍摄的罗汉桥海景照片
的起源
的城市 Landerneau Elorn号跨越了这一地区，其发展主要归功于其非常有利的地理位置。 一座可能是木头建造的简单的桥，在城市建立的早期就要横渡河。 该地位于流入布列斯特湾的Elorn潮汐上升的极限，被认为是一个远离古代的地方。 直到1336年，位于«»桥头的一家圣乔治医院的修建行动才发现一座建筑工程。 在1510年期间，这座桥大概全部由约翰二世(1452-1516)，莱昂勋爵罗汉和Porhoët伯爵重建，他们增加了一个磨坊，大概是一个监狱。
河边的罗汉桥 ©DRAC Bretagne
Leon画作贸易繁荣的象征和见证
在建造后的三个世纪里，这座城市和桥梁是利昂乡村生产的著名帆布贸易的重要节点，这些帆布出口到英格兰，西班牙，荷兰的佛兰德斯港，甚至波罗的海。 在Lander商人在码头附近建造的美丽石屋中可以看到这个黄金时代的繁荣。 在城市边界之外，这种繁荣还使得有可能在尽可能靠近画布生产区的地方建造教区围栏。 迄今为止，尽管时间多变，但还是发生了四次火灾，潮汐和洪水的威力，这座桥的一部分可追溯到16世纪初 e 整个世纪的建筑和17世纪的建筑 e 和19. e 几个世纪仍然可见。 一条仍然有人居住的购物街穿过Elorn。 桥梁已在支撑元件上进行了翻修。 已添加了一些最近的结构。
建筑物的完整分类 文化部 ( DRAC Brittany)，通过促进2021年夏季最后一次损坏的维修，也将使人们更好地了解，宣传和重视该建筑。
必要的诊断和有用的完整分类
在2021年8月住房区部分工程倒塌后，Ginger CEBTP于2021年12月，2022年1月，2月和夏季进行干预，作出诊断。 它的任务包括检查整个结构，试图找出裂缝，空腔和退化的材料。 根据水位允许的出入情况，从河床进入。 这是用肉眼进行的，但也得到了GPR的帮助，使得有可能探测2-3米深的结构，以确定是否存在真空。
根据2022年11月28日的命令，该桥被列为历史古迹，这加强了对自2010年以来登记的建筑物的保护。 桥上只有一座房屋被分类。 这种加强的保护将有助于为巩固和维持这种保护所需的工作调动资金。 2023年1月25日，朗德尔诺市和文化事务区域局(DRAC Bretagne)的代表在现场举行会议，正式确定这一排名。
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Landerneau市的新闻稿