La Ciotat - Astilleros

• departamento: Bouches-du-Rhône
• común: La Ciotat
• denominación: Astilleros
• protección: edificio sin protección
• etiqueta patrimonio XX: Comisión regional del patrimonio y de los sitios (CRPS) del 28 de noviembre de 2000

La primera cuenca de radoub fue construida en La Ciotat entre 1866 y 1869, con el fin de reparar y mantener los barcos, que alcanzan entonces unos 100 m de longitud. Esta cuenca se amplió por primera vez en 1889, ya que el tamaño de los buques alcanzaba entonces los 150 m. Fue en este sitio ya activo donde nacieron los astilleros de La Ciotat cuando, en 1916, un acto de cesión-alquiler fue pasado por la Compañía de Mensajeros Marítimos para sus talleres y obras de La Ciotat. Se creó una nueva sociedad, llamada Société Provençale de Construction navales (S.P.C.N.).

En 1920, los astilleros acogían a 2.300 obreros y abarcaban cerca de 140.000 m2, de los cuales 34.000 estaban cubiertos en talleres y 9.000 en oficinas y tiendas. En las décadas de 1930 y 1940, con los diferentes cambios de gobierno y los conflictos políticos, los astilleros sufrieron la pérdida del monopolio postal, y una falta de mantenimiento que condujo, en los años cincuenta, a la necesidad de hacer obras, y añadir grúas de 90 y 120 toneladas a la ya existente de 20 toneladas. Con sus dos cuñas y sus máquinas de elevación, la obra estaba entonces en la cumbre de la modernidad y de la eficacia. El aumento del tonelaje, vinculado al desarrollo del transporte de gas y petróleo, llevó a la construcción de un nuevo astillero a finales de los años cincuenta. Los años 1960 a 1970 vieron el apogeo de la obra, con el nacimiento de la "gran forma de construcción", para los tonelajes muy grandes, equipada con una grúa de 250 toneladas y dos pórticos de 500 y 660 toneladas. A partir de 1979, esta euforia constructiva terminó, y los astilleros reanudaron su actividad de reparación naval.
En 1987, la casi totalidad de los últimos grandes astilleros cerraban: Dunkerque, Nantes, La Seyne y La Ciotat, a pocos meses de intervalos. Desde 1994, el sitio, siempre destinado al uso marítimo, se ha orientado hacia la navegación de recreo.

• Redactora: Eve Roy, Drac Paca crmh, 2005