Historia del logotipo "monumento histórico"

Nacimiento del logotipo

6 de febrero de 1985
Jean-Pierre Weiss, director de patrimonio, preside el jurado para la selección de una placa para colocar en los monumentos históricos.

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10 de septiembre de 1985
El 10 de septiembre, Jack Lang, ministro de Cultura, celebra una conferencia de prensa sobre los monumentos históricos, durante la cual anuncia la Jornada de puertas abiertas, el 22 de septiembre, e inaugura la primera placa "monumento histórico" colocada ese día sobre el Palacio Real, como preludio a una campaña destinada a incitar a todos los propietarios de monumentos clasificados a colocar esta placa sobre su edificio para señalarlo a la atención del transeúnte. [...]
El logotipo parece haber experimentado algunas evoluciones en el diseño gráfico, con un juego de contraste en las líneas más marcado en la presentación de 1985 que después.

NB: El Ministerio de Cultura y Comunicación ha confiado la gestión y difusión exclusiva de la placa "Monumento Histórico" a laUnion REMPART. Creado en 1966, este movimiento reúne hoy a más de 170 asociaciones locales y regionales que trabajan en la restauración y la animación de sitios históricos.

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En los orígenes: el laberinto desaparecido de la catedral de Reims

El logotipo se inspira en el laberinto de la catedral de Reims, libre de sus personajes, con una rotación de 45 fp. y a menudo de color rojo oscuro.

El significado de este dibujo, frecuentemente reproducido en el pavimento de las naves de las grandes iglesias de la Edad Media, no se aclara: camino de Jerusalén o, más simplemente, firma de los maestros de las obras en la medida en que en Reims, como en Chartres et Amiens, el laberinto contenía en algunos de los compartimientos la figura de los arquitectos que habían levantado estas catedrales. El laberinto de Reims ha desaparecido hoy, a raíz de una decisión del clero que, en el siglo XVIII, lo hizo destruir con el pretexto de que los niños se divertían durante los oficios siguiendo las líneas entrecruzadas. Su dibujo ha llegado hasta nosotros gracias a una colección manuscrita del siglo XVI conservada en la Biblioteca Nacional.

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Introducción del logotipo en la señalización vial

Durante la presentación del nuevo logotipo, Jack Lang menciona otros usos de esta señal "Monumento histórico", como la elaboración de un programa de señalización vial.

fuente de la imagen: http://blog.doctissimo.fr/phedor/autrefoispanneaux-michelin-2265080.html
La señalización vial de los monumentos históricos es muy anterior a la década de 1980. Ya en 1954, los monumentos históricos están marcados en las señales de tráfico.
La señal se presenta entonces en forma de pictograma rectangular de color crema enmarcado por un listel azul oscuro.

Sin embargo, en el decenio de 1980 aún quedaba mucho por hacer. En la presentación del Plan Patrimonio en consejo de ministros, el 10 de septiembre de 1986, François Léotard (ministro de Cultura desde marzo de 1986) reconoce que la señalización de los monumentos históricos en las carreteras y autopistas sigue siendo demasiado reducida a pesar de los progresos y las experiencias (en particular en el departamento de La Mancha).

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Nota informativa. "Señalización turística - los casos de monumentos históricos ". Febrero de 1987
Esta nota introduce el nuevo ideograma "monumento histórico" (ID161*) creado por el Ministerio de Cultura; describe las características de las señales de señalización avanzada y de las señales de señalización de posición en las que se ha colocado el ideograma y precisa claramente las normas de utilización e implantación de dichas señales.
Los monumentos históricos susceptibles de ser señalados deben estar inscritos o clasificados, estar abiertos a la visita y presentar un atractivo cultural significativo.

> Los paneles de indicación avanzada
Debe ser implantado en campo abierto solamente, como máximo a 10 km del monumento. No puede haber más de 4 paneles de este tipo por monumento.

> La señal de advertencia de posición
De forma rectangular rematada por una flecha, indica sin ambigüedad la dirección a seguir y, eventualmente, el kilometraje. Es de fondo blanco con lista y caracteres de color negro. Cuando señala un monumento histórico, siempre lleva el ideograma de color marrón.

*Los ideogramas de tipo ID son pictogramas colocados delante de las indicaciones de destino, con excepción de las indicaciones de aglomeración. Permiten simplificar la lectura de un panel sustituyendo parte de la información escrita por un icono. Entre los ideogramas de tipo ID figuran también la denominación «Musée de France» y el sello «Jardin remarquable». Cf. Artículo 9 de la Orden de 31 de julio de 2002 por la que se modifica
Decreto de 24 de noviembre de 1967 relativo a la señalización de carreteras y autopistas. JORF de 21 de septiembre de 2002.

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La Ley Grenelle (o Ley de compromiso nacional con el medio ambiente, de 12 de julio de 2010) así como el decreto de 30 de enero de 2012 han reformado profundamente la reglamentación relativa a la publicidad exterior, a los rótulos y a las preventas (entre ellas figuran las señales de indicación avanzada señaladas en la nota de 1987) en vigor.

En particular, la Ley Grenelle ha revisado el estatuto de los preceptos derogatorios reduciendo considerablemente el ámbito de las actividades que pueden señalarse por este medio: desde el 13 de julio de 2015, sólo pueden señalarse «las actividades relacionadas con la fabricación o la venta de productos locales», « las actividades culturales, así como los monumentos clasificados o inscritos como monumentos históricos abiertos a la visita » y, con carácter temporal, las «manifestaciones excepcionales de carácter cultural o turístico».

En cuanto a los monumentos históricos, el Código del Medio Ambiente, en su artículo R. 581-67 indican que no puede haber más de cuatro señales por monumento, cuando estas señales señalan monumentos históricos, clasificados o inscritos, abiertos a la visita. Dos de estas señales cuando indiquen la proximidad de un monumento histórico, clasificado o inscrito, abierto a la visita, podrán instalarse a menos de cien metros o en la zona de protección de dicho monumento. »
Por regla general, las preclasificaciones excepcionales no podrán implantarse a más de cinco kilómetros de la entrada de la aglomeración o del lugar donde se ejerza la actividad que señalen. Esta restricción se amplía a diez kilómetros para los monumentos históricos declarados o inscritos abiertos a la visita.

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Fuentes:
. Boletín informativo del Ministerio de Cultura, 1985-1986.
. CETE Normandie-Centre. Nota informativa " Señalización turística - los casos de los monumentos históricos ". (Documentación técnica; Tráfico Seguridad; n³ 37). Febrero 1987
. Orden de 22 de julio de 1954 «Señalización vial» - JORF de 23 de julio de 1954, página 6961.
. Ley nº 2010-788, de 12 de julio de 2010 Compromiso nacional en favor del medio ambiente
. Decreto No. 2012-118 de 30 de enero de 2012 relativo a la publicidad al aire libre, los rótulos y las señales previas
. Orden de 23 de marzo de 2015 por el que se establecen determinadas prescripciones de armonización de los preceptos de excepción