Poco más de 500 años después de su construcción, uno de los pocos puentes todavía habitados en Francia, e incluso en Europa, ha sido declarado monumento histórico desde el 28 de noviembre de 2022.

El puente de Rohan a Landerneau (Finisterre) fecha de la Edad Media. En su estado actual, toma la forma de un «puente calle» de 70 metros de largo, rodeado de casas todavía ocupadas por numerosos comercios y viviendas. En el fondo del estuario, está perfectamente insertado en un paisaje urbano que evoluciona según las mareas. Con el Pont des Marchands en Narbonne (Aude), es la arquitectura de puente habitado más emblemática todavía visible y accesible en Francia. En otras partes de Europa, los puentes construidos o habitados se cuentan con los dedos de una sola mano: el famoso Ponte Vecchio en Florencia es el más conocido de los que aún subsisten.

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Puente de Rohan lado mar cliché anterior a 1894 ©Ministerio de Cultura Mediateca del patrimonio

En los orígenes

La ciudad de LanderneauEl río Elorn atraviesa la región, cuyo auge se debe en gran medida a su situación geográfica muy favorable. Un simple puente, probablemente de madera, debía permitir cruzar el río en los primeros tiempos del establecimiento de la ciudad. El sitio, en el límite de la subida de las mareas en el Elorn que desemboca en la rada de Brest, debía constituir desde la Antigüedad un lugar de paso a vadeo. Hay que esperar hasta 1336 y el acto de fundación de un hospital dedicado a san Jorge, situado «a la cabeza del puente», para encontrar la presencia de una obra construida. Durante el año 1510, el puente fue reconstruido, probablemente en su totalidad, por Juan II (1452-1516), vizconde de Rohan, señor de León y conde de Porhoët, que añadió un molino y probablemente una prisión.

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Puente de Rohan junto al río © DRAC Bretagne

Símbolo y testigo de la prosperidad del comercio de telas de León

Durante los tres siglos siguientes a su construcción, la ciudad y el puente constituyen un nudo esencial para el comercio de la famosa tela producida en las campañas de León, exportadas a los puertos de Inglaterra, España, Flandes de los Países Bajos e incluso del Báltico. La prosperidad de esta edad de oro se adivina en los hermosos palacios particulares de piedra construidos cerca de los muelles por los comerciantes landerneanos. Más allá de las fronteras de la ciudad, esta prosperidad permitió también construir los corrales parroquiales lo más cerca posible de las zonas de producción de la red. Hasta la fecha, a pesar de las vicisitudes del tiempo, cuatro incendios, la potencia de las mareas y las inundaciones del Elorn, parte de la estructura del puente que data de principios del 16e siglo y la totalidad de los edificios erigidos a los 17e y 19e siglos son siempre visibles. Una calle comercial siempre habitada cruza el Elorn. El puente ha vivido para llegar hasta nosotros con cambios en los elementos portadores. Algunas estructuras recientes se han injertado en él.

La clasificación integral del edificio por el ministerio de cultura ( DRAC Bretaña), favoreciendo la reparación de los últimos daños del verano 2021, permitirá también conocer mejor, dar a conocer y valorizar el edificio.

Un diagnóstico necesario y una clasificación completa útil

Movilizada tras el derrumbe de una parte de la obra en la zona de vivienda en agosto de 2021, la sociedad Ginger CEBTP intervino en diciembre de 2021, enero, febrero y verano de 2022 para hacer un diagnóstico. Su misión consistió en una inspección de toda la obra para tratar de detectar las grietas, las cavidades, los materiales degradados. La gestión se llevó a cabo desde el lecho del río según los accesos que el nivel de agua permitía. Se llevó a cabo a simple vista, pero también con la ayuda de un radar de penetración que permite sondear las estructuras a 2-3 m de profundidad para identificar la presencia de vacío.

La clasificación del puente como monumento histórico, efectiva por decreto del 28 de noviembre de 2022, refuerza la protección del edificio que estaba inscrito desde 2010. Solo una de las casas del puente estaba clasificada hasta ahora. Esta mayor protección facilitará la movilización de fondos para las obras necesarias para su consolidación y mantenimiento. El 25 de enero de 2023, los representantes de la Ciudad de Landerneau y de la Dirección Regional de Asuntos Culturales (DRAC Bretaña) se reunieron para formalizar esta clasificación.

Para obtener más información:

El puerto de Landerneau y el puente de Rohan: epicentros del comercio de la tela de lino de León

Patrimoine _linier_Bretagne_Finistère.pdf

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Orden de clasificación integral del puente de Rohan

landerneau_classement_MH_pont_rohan_arrêté CMH signé.pdf

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Comunicado de prensa de la ciudad de Landerneau

25 01 2023 - Officialisation du classement du Pont de Rohan.pdf

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