Sehr geehrte Florence Malraux, Herr Abgeordneter, sehr geehrter Bernard Deflesselles, Herr Bürgermeister von La Ciotat, sehr geehrter Patrick Boré, Herr Seepräfekt des Mittelmeers, Vize-Admiral Yann Tanguy, Sehr geehrter Herr Generalkonservator des Kulturerbes und Direktor der Abteilung für archäologische Unterwasser- und Unterwasserforschung, lieber Michel L'Hour, Herr Präsident von iXCore, lieber Hervé Arditty, Sehr geehrte Damen und Herren

Ich bin besonders erfreut und bewegt, an dieser Taufzeremonie von André Malraux teilzunehmen, der nach fünfzig Jahren treuen Dienstes seinem Waffenbruder, dem Archenauten, nachfolgt.

Liebe Florence Marlraux, Ihr Vater hatte sehr schnell die Herausforderungen der Archäologie und die besondere Verletzlichkeit der archäologischen Unterwasserüberreste verstanden. Er wünschte sich, dass Frankreich Vorreiter sein würde, um sie zu identifizieren und sie vor der zerstörerischen Neugier von Wrackliebhabern und Schatzsuchern zu schützen. Die Reichtümer, die aufgrund von Stürmen, Schiffbrüchen, militärischen oder kommerziellen Konflikten oder aufgrund von Veränderungen der Küstenlinien in Vergessenheit geraten sind, möglichst vielen Menschen zugänglich machen: Dieses Ziel verfolgte er mit der Einrichtung eines Dienstes, der 1966 speziell der archäologischen Unterwasserforschung gewidmet war, der Abteilung für Unterwasserforschung (DRASSM), die er im folgenden Jahr mit dem Archäonaten ausstattete, das Schiff, das das DRASSM von 1967 bis 2007 bei seinem Betrieb treu begleitet hat.
Der Archenaut ist außer Atem. Es war unerlässlich, dass er einen Erben hatte, damit das DRASSM das wertvolle Instrument seiner Forschung nicht verlor. Ich habe also gleich bei meiner Ankunft das Projekt von Christine Albanel verteidigt, ein neues Schiff unter der Leitung des DRASSM zu bauen.
Die Neugierigen, wenn nicht gar einige Raubtiere, sind noch lange nicht fertig, sich für die Reste des großen Essens der Geschichte zu interessieren. Träume von Kindern und lukrative Instinkte verfolgen weiterhin den Bestand unserer versunkenen Erinnerungen, und der Staat muss weiterhin wachsam bleiben können.
Bei der Ausübung seiner Aufgaben steht das Ministerium für Kultur und Kommunikation oft an der Kreuzung der verschiedensten Techniken und des Know-hows: die Berufe der Restaurierung des Mobiliars National, Kunsthandwerk, die Verwendung von Synchrotronen zur Analyse alter Lacke und Farben...

Die lange Tradition verbindet hier die Spitzentechnologien. Der Bau eines Bootes ist zweifellos eine der ungewöhnlichsten und originellsten Errungenschaften, die ich jemals fahren durfte.
Mit der archäologischen Forschung, der Restaurierung von Denkmälern, dem Bau von Kulturanlagen schafft mein Ministerium Arbeitsplätze - Arbeitsplätze, die unserer Wirtschaft umso mehr zugute kommen, als sie kaum verlagerbar sind. Herr Präfekt, ich bin daher wie Sie besonders froh, dass dieses Schiff auch zur Tätigkeit der Werften von La Ciotat beigetragen hat. Noch bevor André Malraux segelte, ist er bereits ein Zeichen des Stolzes und des Vertrauens in die Zukunft, und ich möchte alle Arbeiter grüßen, die nicht an seinem Bau beteiligt waren. Der Bau eines Schiffes gehört zu den ältesten Errungenschaften des Menschen; ich bin stolz darauf, dass es ihm heute helfen kann, seine Geschichte zurückzugewinnen.
Ich hoffe sehr, dass dieses Schiff, ein Prototyp, der speziell für die Erkundung unter Wasser konzipiert wurde, das erste in einer Reihe ist, und dass andere Länder unserem Beispiel nach eine solche Ausrüstung wünschen.
Im Bereich der Unterwasserforschung gehört Frankreich zu den Pionierländern. Die Arbeiten von Jacques-Yves Cousteau und sein entscheidender Beitrag zur Verbesserung der autonomen Tauchausrüstung fanden sofortiges Echo in der Unterwasserarchäologie. Und wenn Frankreich in diesem Bereich eine Vorreiterrolle einnimmt, so verdankt es dies weitgehend André Malraux sowie den nachfolgenden Direktoren des DRASSM. An dieser Stelle grüße ich natürlich Michel L'Hour, seinen derzeitigen Direktor, für sein anhaltendes Engagement für den Schutz unseres Unterwassererbes und seinen Beitrag zur Überwachung unseres öffentlichen Seegebiets. Wie Sie sagten, Herr Präfekt, ist das DRASSM Teil des staatlichen Überwachungsnetzes auf See, und wir sind stolz darauf, es unterstützen zu können. Unser brandneues Schiff, von dem ich sehr gut verstehe, dass Sie davon träumen, es zu benutzen, muss sich jedoch in erster Linie den Hauptaufgaben des DRASSM widmen, die ich hier zitiere, weil sie meiner Meinung nach vorrangig sind: die Identifizierung der Überreste unter ihnendie Erstellung der archäologischen Unterwasserkarte, die Identifizierung der von den Tauchern gemeldeten Wracks, die Kontrolle der vom Staat genehmigten archäologischen Unterwasserausgrabungen.
Das DRASSM hat ein Programm zur Nutzung des Schiffes entwickelt, das mit seinem progressiven Einlaufen und der Notwendigkeit, seine Fähigkeiten in verschiedenen Kontexten und Klimazonen zu testen, kompatibel ist. Dieses Programm wird im nächsten Monat beginnen. Es wird Zeiten geben, in denen André Malraux nicht vom DRASSM verwendet wird: Dann kann er seinen Teil zu den kollektiven Bemühungen zur Überwachung unseres öffentlichen Seegebiets beitragen.
Indem wir kürzlich das Unterwassererbe, also die Archäologie des Flusses und des Sees, zu den Kompetenzen des DRASSM hinzugefügt haben, wollten wir die Kontinuität stärken: die der gesamten Aufgaben meines Ministeriums in der Archäologie, sowohl unter Wasser als auch an Land. Von der Gewinnung von Offshore-Material im Flussbett über Hafenanlagen und Netzübergänge bis hin zur Errichtung von Offshore-Windkraftanlagenshore, nie zuvor haben Gebäude und Einrichtungen die archäologischen Überreste so stark bedroht wie heute. Es ist unsere Pflicht, alles in unserer Macht Stehende zu tun, um diese Überreste zu entdecken, sie zu kennen, sie zu bewahren und möglicherweise zu durchsuchen.
Die Realisierung dieses Schiffes ist eine sehr gute Gelegenheit, dem DRASSM eine neue Dynamik in seiner Mission der Wachsamkeit zu verleihen.
Das DRASSM ist für mein Ministerium und für Frankreich auch ein Werkzeug der Zusammenarbeit und ein Beispiel für unser Know-how auf dem Gebiet der Unterwasserarchäologie. Angesichts der Größe unseres maritimen öffentlichen Bereichs, der sich über fast alle Ozeane des Planeten erstreckt, müssen seine Teams in allen Breiten eingreifen. Dank Ihnen haben wir eine mobile Botschaft, die sowohl attraktiv ist, weil sie der Kultur dient, als auch wissenschaftlich kompetent ist. Die Suche nach dem Wrack von La Perugia, der Erfolg der Ausstellung in Texas der Überreste von «La Belle», die Spannung, die noch die Identifizierung des Wracks von «Griffon» von Cavelier de la Salle umgibt, der Erfolg der Wanderausstellung «Das Meer zur Erinnerung», das über 250'000 Besucher empfangen hat, bezeugen die anhaltende Begeisterung der Öffentlichkeit aller Länder für dieses Erbe und seine Geschichte.
In diesem Bereich ist unsere Gesetzgebung Teil des Erbes des römischen Rechts und der Verordnung der Marine, die im August 1681 in Fontainebleau von Colbert veröffentlicht wurde. Seitdem modernisiert, hat es seine Prinzipien nicht gealtert: die Aufrechterhaltung des Eigentumsrechts des Reeders und der Eigentümer des Eigentums an dem gestrandeten Schiff und seiner Ladung und die des Standardstaates, wenn das Wrack nicht beansprucht wird. Im Namen dieses Prinzips beanspruchen wir heute, wo auch immer sie im Laufe der Jahrhunderte gesunken sind, das Eigentum französischer Schiffe, die vom Meeresgrund wiederentdeckt wurden.
In Verbindung mit dem Dienst für das Kulturerbe haben Sie maßgeblich dazu beigetragen, den interministeriellen Prozess der Ratifizierung des UNESCO-Übereinkommens vom November 2001 über den Schutz des Unterwassererbes voranzubringen, die den Vertragsstaaten die Fähigkeit zuerkennt, das Unterwassererbe in ihren Hoheitsgewässern und dem angrenzenden Gebiet zu schützen. Dieses Übereinkommen begründet eine besondere Regelung der Zusammenarbeit zwischen Staaten zum Schutz dieses Erbes, auch in ihrer ausschließlichen Wirtschaftszone und auf dem Festlandsockel. Sie erklärt Güter des maritimen Erbes für nicht kommerziell verwertbar; sie macht ihre Entdeckung einer Meldepflicht unterworfen und legt die Grundlage für ein Eingreifen unter Beachtung der Grundsätze der Archäologie bei Ausgrabungsarbeiten unterdurch Beschränkung der Verbringung der Überreste und ihres Aufstiegs aus dem Wasser für andere als wissenschaftliche Zwecke.
Das 2009 in Kraft getretene und derzeit von 38 Ländern ratifizierte Übereinkommen wird den Kampf gegen Menschenhandel und Plünderungen stärken. Diese beruht jedoch vor allem auf einem kollektiven Bewusstsein - Jacques-Yves Cousteau sagte: «Die Menschen schützen und respektieren, was sie lieben, und um sie das Meer lieben zu lassen, müssen sie ebenso erstaunt wie informiert werden.»
Dieses Engagement stützt sich auch auf die Zusammenarbeit zwischen allen Akteuren der nautischen Aktivitäten: Hobbytaucher, staatliche Stellen auf See, Spediteure und Fischer, Unternehmen, die in Unterwasserumgebungen arbeitenNautiker... alle können eines Tages ein Element des Unterwassererbes entdecken. Dies kann von einfachen historischen Zeugen wie dem australischen Jagdflugzeug reichen, das im letzten Krieg abgeschossen und kürzlich im Ärmelkanal entdeckt wurde, bis zu den wertvollsten Gütern wie dem römischen Münzschatz von Lava, Jahrzehntelang ohne Scham geplündert und kürzlich teilweise wieder gefunden.
Die Taufe, die uns vereint, ist das Symbol eines staatlichen Engagements. André Malraux steht für Eleganz und Kraft im Dienst des Erbes. Für die DRASSM-Teams wird er sicherlich der würdige Nachfolger des Archäonaten sein.
Ich bin Ihnen dankbar.