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Dossier
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Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de Soissons - vol. I
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N° notice
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ZZ000104
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Fonds
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CP
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Série
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versements des ministères ; Travaux publics
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Cote
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CP/F/14/8503
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N° support
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39
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Analyse
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Atlas de Trudaine pour la généralité de Soissons.
"N°117. Aisne. R.N°34. Généralité de Soissons. N°5. Route de Paris à Rheims par Soissons, depuis Soissons jusqu'à la haute borne près Fismes. 4 cartes".
Portion de route à partir du bois de Courcelles-sur-Vesle ("Courcelles"), passant à "Paars" et "Bazoches-sur-Vesles" pour aboutir à la "Haute-Borne", limite de la généralité de Soissons, un peu au-delà du croisement avec le "chemin de Perles".
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Dates document
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1745/01/01 -- 1780/12/31
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Accès
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original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
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Reproduction
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photographie ou impression d'image numérique
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Support
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papier à dessin
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Taille
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la planche mesure environ 84 x 58 cm
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Couleur
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O
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Technique
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peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
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Type de document
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recueil ; atlas ; document figuré ; carte ; carte routière
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Noms de personnes
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TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées) ; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
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Noms de lieux
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FRANCE; SOISSONS, GENERALITE DE (France); PAARS (Aisne); BAZOCHES-SUR-VESLES (Aisne); PAARS (France - ruisseau); MISSEMO (France - ruisseau); VESLE (France - rivière); AISNE (Picardie - département); PICARDIE (France - région administrative); SOISSONS, GENERALITE DE (France) -- Limites; PARIS A REIMS (France - route) -- Par Soissons; REIMS, ROUTE DE PARIS A (France); SOISSONS, ROUTE DE PARIS A REIMS PAR (France); COURCELLES, BOIS DE (Picardie); PAARS, BOIS DE (Picardie); AISNE (Picardie - département) -- Limites; PERLES (Aisne) -- Environs; MARNE (Champagne-Ardenne - département) -- Limites; CHAMPAGNE-ARDENNE (France - région administrative); FISMES (Marne) -- Environs
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Mots clés
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Ancien Régime français; XVIIIe siècle; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime); aménagement du territoire; voie de communication; route; route royale; ponceau; vigne; bois; carrière; marais; rivière; étang; croix; château; intendant des finances; directeur des Ponts et Chaussées; ingénieur des Ponts et Chaussées; borne; église; ouvrage d'art; cours d'eau; ruisseau
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Notes
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Pas d'échelle.
Orientation non figurée.
Résumé des observations portées sous la carte (en suivant les pointillés rouge, de la gauche vers la droite) :
(entre la 1e et la 2e ligne) "idem pour 1749 suite du n°1" (voir la carte précédente figurée sur la planche 38 de ce même atlas)
(entre la 2e et la 3e ligne) "pavé de pierre 50 toises."
(entre la 3e et la 4e ligne) "idem pour 1749 n°2."
(entre la 4e et la 5e ligne) "pavé de pierre 15 toises."
(entre la 5e et la 6e ligne) "pavé de pierre 123 toises de long sur 15 pieds.."
(entre la 6e et la 7e ligne) "idem pour 1749 n°3."
(entre la 7e et la 8e ligne) "pavé de pierre 110 toises."
(entre la 8e et la 9e ligne) "idem pour 1749 n°4. ces 4 vides font ensemble 740 toises de long."
(entre la 9e et la 10e ligne) "pavé de pierre de 15 toises de long sur 15 pieds de large."
(entre la 10e et la 11e ligne) "168 toises à paver en grès sur 15 pieds en 1749."
(entre la 11e et la 12e ligne) "pavé de pierre 70 toises de long."
(entre la 12e et la 13e ligne) "en 1744 on a fait en pavé de grès une partie de 517 toises de long."
(entre la 13e et la 14e ligne) "pavé de pierre de 1315 toises de long sur 15 pieds."
(entre la 14e et la 15e ligne) "pavé de pierre de 220 toises."
(entre la 15e et la 16e ligne) "35 toises à paver en 1748."
(entre la 16e et la 17e ligne) "pavé de pierre 163 toises."
(entre la 17e ligne et la fin de la carte) aucune observation concernant la fin de cette portion de route.
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