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Dossier
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Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de Hainaut-Cambrésis - vol. III
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N° notice
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ZZ000693
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Fonds
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CP
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Série
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versements des ministères ; Travaux publics
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Cote
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CP/F/14/8483
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N° support
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31
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Analyse
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Atlas de Trudaine pour la généralité de Hainaut-Cambrésis.
"Chapitre 42 de l'inventaire : chemin de travers de la ville de Landrecy à celle d'Avesnes, projeté depuis l'envoye de l'inventaire, de manière que celuy repris au chapitre 42 du-dit inventaire est différent de celuy-cy".
Portion du "chemin de Landrecy à Maroelles".
Portion des chemins des chapitres 33 et 34, portion du "chemin de Guize à Landrecy (chapitre 40)", portion du "chemin de Landrecy à Avesnes (chapitre 42)", portion du "chemin de traverse de Landrecy à Maubeuge (chapitre 43), portion du "chemin du chapitre 41".
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Dates document
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1745/01/01 -- 1780/12/31
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Accès
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original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
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Reproduction
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photographie ou impression d'image numérique
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Support
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papier à dessin
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Taille
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la planche mesure environ 88, 5 x 59, 5 cm
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Couleur
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O
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Technique
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peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
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Type de document
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recueil ; atlas ; document figuré ; carte ; carte routière
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Noms de personnes
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TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées) ; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
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Noms de lieux
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FRANCE; HAINAUT-CAMBRESIS, GENERALITE DE (France); SAMBRE (France/Belgique - rivière) -- France; HELPE MAJEURE (France - rivière); LANDRECIES (Nord); MAROILLES (Nord); NORD (Nord-Pas-de-Calais - département); NORD-PAS-DE-CALAIS (France - région administrative); LANDRECIES A AVESNES-SUR-HELPE (France - chemin de traverse) -- Chapitre 42; AVESNES-SUR-HELPE, CHEMIN DE TRAVERSE DE LANDRECIES A (France); LANDRECIES A CAMBRAI (France - chemin royal) -- Chapitre 34; CAMBRAI, CHEMIN ROYAL DE LANDRECIES A (France); LANDRECIES A MAUBEUGE (France - chemin royal) -- Chapitre 43; MAUBEUGE, CHEMIN ROYAL DE LANDRECIES A (France); LANDRECIES A GUISE (France - chemin de traverse) -- Chapitre 40; GUISE, CHEMIN DE TRAVERSE DE LANDRECIES A (France); LANDRECIES A LA CAPELLE (France - chemin de traverse) -- Chapitre 41; LA CAPELLE, CHEMIN DE TRAVERSE DE LANDRECIES A (France); LE QUESNOY A LANDRECIES (France - chemin royal) -- Chapitre 33; LANDRECIES, CHEMIN ROYAL DE LE QUESNOY A (France); BELGIQUE; LANDRECIES A MONS PAR MAUBEUGE (France/Belgique - chemin royal); MONS, CHEMIN ROYAL DE LANDRECIES A (Belgique/France)
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Mots clés
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Ancien Régime français; XVIIIe siècle; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime); aménagement du territoire; voie de communication; route; route royale; canal; digue; fortification bastionnée; abbaye; étang; faubourg; pont; ponceau; rivière; intendant des finances; directeur des Ponts et Chaussées; ouvrage d'art; fortification; cours d'eau
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Notes
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Echelle hors carte de 13 cm pour 600 toises, soit 1/8752e.
Orientation figurée.
Résumé des observations préliminaires à la planche :
- en rouge, route en pavé de grais,
- en gris foncé ou greige, route chaussée d'empierrement,
- en pointillé sur fond jaune, terrain à redresser,
- en pointillé sur fond blanc, terrain naturel.
Sur cette carte figurent les emplacements de ponts cotés 32, 23, 24, 33, 25, 26, 38, 42, 43.
Les plans des ponts figurent sur les planches 34 (pour les ponts cotés 23 à 26, 42, 32, 33) et 35 (pont coté 38), voir aussi les cartes des planches 9, 20 et 32 du même atlas.
Résumé des observations portées sous la carte :
- "ponts cotés 23 et 32... il sera fait deux ponceaux de maçonnerie, le premier de 4 pieds d'ouverture d'arceau et le second de 8 sur 45 de longueur d'une tête à l'autre en place des deux anciens cotés A et B (voir planche 28 du même atlas les observations écrites pour ces ponts cotés A et B).
- "dans la traverse de Maroelles et jusqu'à l'embranchement du chemin royal qui conduit à Maubeuge... le long de cette partie sera construit cinq ponceaux de 4 pieds d'ouverture d'arceau aux endroits cotés 24, 25, 26, 42 et 44, plus un autre
ponceau de 8 pied d'ouverture à l'endroit coté 33, idem un pont à 2 arches de 24
pieds d'ouverture à l'endroit coté 38, le tout sur 45 pieds de long d'une tête à l'autre".
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