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Réponse n° 11
Dossier Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de Caen - vol. II
N° notice ZZ000336
Fonds CP
Série versements des ministères ; Travaux publics
Cote CP/F/14/8470
N° support 12
Analyse Atlas de Trudaine pour la généralité de Caen.
"Généralité de Caen. Numéro 4. Route de Caen à Saint-Lô par Cerisy en cinq cartes ci-jointes dessinées des deux côtés par le sieur Le Tellier en 1746. Les ponts sont à la suite en cinq cartes. Le mémoire relatif est au bureau".
"Plan, profil et élévation du pont Rocq marqué D".
Dates document 1745/01/01 -- 1780/12/31
Accès original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
Reproduction photographie ou impression d'image numérique
Support papier à dessin
Taille la planche mesure environ 87 x 59 cm
Couleur O
Technique peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
Type de document recueil ; atlas ; document figuré ; plan ; coupe ; élévation ; profil
Noms de personnes TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées); ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; LE TELLIER (M.)
Noms de lieux FRANCE; CAEN, GENERALITE DE (France); SEULLES (France - rivière); BUCEELS (Calvados) -- Environs; CALVADOS (Basse-Normandie - département); BASSE-NORMANDIE (France - région administrative); ROUTE DE CAEN A SAINT-LO (France) -- Par Cerisy-la-Forêt; CAEN A SAINT-LO, ROUTE DE (France) -- Par Cerisy-la-Forêt
Mots clés Ancien Régime français; XVIIIe siècle; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime); aménagement du territoire; voie de communication; route; rivière; cours d'eau ;route royale; ouvrage d'art; pont; intendant des finances; directeur des Ponts et Chaussées
Notes Echelle hors cliché de 17,5 cm pour 10 toises, soit 1/111.
Orientation non figurée.
L'emplacement du pont D figure sur la planche 8 du même atlas.

Notices 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35  
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