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Réponse n° 12
Dossier Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de La Rochelle - vol. I
N° notice ZZ001166
Fonds CP
Série versements des ministères ; Travaux publics
Cote CP/F/14/8499
N° support 12
Analyse Atlas de Trudaine pour la généralité de La-Rochelle.
"Plan de la partie de la grande route de Paris à Bordeaux traversant la généralité de La-Rochelle. 1747. 14 planches pour les routes, 29 planches pour les ponts".
Portion de route de Saint-Genis-de-Saintonge ("Saint-Genis"), passant à "Plassac", jusqu' au pont sur la rivière après "La-Bergerie".
Dates document 1745/01/01 -- 1780/12/31
Accès original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
Reproduction photographie ou impression d'image numérique
Support papier à dessin
Taille la planche mesure environ 81,5 x 54,5 cm
Couleur O
Technique peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
Type de document recueil ; atlas ; document figuré ; carte ; carte routière
Noms de personnes TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées) ; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
Noms de lieux FRANCE; LA ROCHELLE, GENERALITE DE (France); SAINT-GENIS-DE-SAINTONGE (Charente-Maritime); PLASSAC (Charente-Maritime); CHARENTE-MARITIME (Poitou-Charentes - département); POITOU-CHARENTES (France - région administrative); BORDEAUX, GRANDE ROUTE DE PARIS A (France); LA BERGERIE (Consac); CONSAC (Charente-Maritime) -- Environs; PARIS A BORDEAUX (France - grande route) -- A partir de Virolet; VIROLET, ROUTE DE PARIS A BORDEAUX PAR (France)
Mots clés Ancien Régime français; XVIIIe siècle; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime); aménagement du territoire; voie de communication; route; route royale; pont; bois; rivière; vigne; moulin; château; intendant des finances; directeur des Ponts et Chaussées; ponceau;ouvrage d'art; cours d'eau
Notes Echelle hors carte de 44,9 cm pour 2000 toises, soit 1/864.
Orientation non figurée.
Sur cette carte figurent des repères numérotés de 445 à 483.
Les plans de ponts figurent sur les planches 40 (pour le point-repère 474) et 41 (pour le point-repère 482) du même atlas.
Résumé des observations portées sous la carte :
- "du point 445 de la carte précédente figurée sur la planche 11 du même atlas au point 450, 578 toises de chemin à redresser de 60 pieds entre les fossés...avec une chaussée d'empierrement de 18 pieds de largeur à exécuter."
- "de 450 à 453, 269 toises de chaussée de blocage de 15 pieds de largeur à exécuter."
- "de 453 à 473,1847 toises...de chemin à redresser de 60 pieds entre les fossés....avec une chaussée d'empierrement de 18 pieds de largeur à exécuter."
- "de l'extrémité de l'article précédent jusqu'à 2 toises...au-delà du point 474, 5 toises de chaussée de blocage de 18 pieds de largeur à exécuter sur un ponceau de 6 pieds d'ouverture aussi à exécuter en moyenne construction. De l'extrémité de l'article précédent jusqu'à 4 toises..en deçà du point 482, 500 toises de chemin à redresser de 60 pieds entre les fossés...avec une chaussée d'empierrement de 18 pieds de largeur à exécuter. De l'extrémité de l'article précédent jusqu'à 4 toises...au-delà du point 482, 9 toises de chaussée de blocage de 18 pieds de largeur à exécuter sur un ponceau de 3 arches de 6 pieds d'ouverture aussi à exécuter en moyenne construction. De l'extrémité de l'article précédent jusqu'à 2 toises... en deçà du point 487 de la carte suivante figurée sur la planche 13 du même atlas, 266 toises de chemin à redresser de 60 pieds entre les fossés...avec une chaussée d'empierrement de 18 pieds de largeur à exécuter".

Notices 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70   71   72   73   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87   88   89   90   91   92   93   94   95   96   97   98   99   100  
Groupes 1-100  101-102