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Réponse n° 46
Dossier Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de Caen - vol. I
N° notice ZZ000320
Fonds CP
Série versements des ministères ; Travaux publics
Cote CP/F/14/8469
N° support 45
Analyse Atlas de Trudaine pour la généralité de Caen.
"Calvados, Manche. Généralité de Caen. N° 235. R. N° 192. N° 3. Route de Bayeux à Saint-Lô levée par le sieur Le-Tellier envoyée au bureau avec mémoire relatif le 2 décembre 1749. Dessinée au bureau en 6 cartes".
Portion de route de "Bayeux" à Subles ("Suble").
Dates document 1745/01/01 -- 1780/12/31
Accès original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
Reproduction photographie ou impression d'image numérique
Support papier à dessin
Taille la planche mesure environ 86 x 59 cm
Couleur O
Technique peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
Type de document recueil ; atlas ; document figuré ; carte ; carte routière
Noms de personnes TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées); ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; LE TELLIER (M.)
Noms de lieux FRANCE; CAEN, GENERALITE DE (France); BAYEUX (Calvados); SUBLES (Calvados); ARGANCHY (Calvados); SAINT-LOUP-HORS (Calvados); AGY (Calvados); DROME (France - rivière); CALVADOS (Basse-Normandie - département); BASSE-NORMANDIE (France - région administrative); BAYEUX A SAINT-LO (France - route) ; SAINT-LO, ROUTE DE BAYEUX A (France)
Mots clés Ancien Régime français ; XVIIIe siècle ; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime) ; aménagement du territoire ; voie de communication ; route ; route royale ; rivière ; église ; croix ; intendant des finances ; directeur des Ponts et Chaussées; cours d'eau
Notes Echelle de 11 cm pour 500 toises, soit 1/8818e.
Orientation figurée.

Notices 1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51  
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