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Dossier
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Atlas de Trudaine - XVIIIe siècle ; généralité de Châlons - vol. III
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N° notice
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ZZ000426
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Fonds
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CP
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Série
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versements des ministères ; Travaux publics
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Cote
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CP/F/14/8473
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N° support
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001
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Analyse
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Atlas de Trudaine pour la généralité de Châlons.
"Route de Troyes à Fay-Billot levée par les sieurs Parent, ingénieurs-géographes".
Portion de la "route de Troyes à Bar-sur-Aube", passant par Saint-Parres-aux-Tertres ("Saint-Parre-aux-Tertres") allant jusqu'au croisement avec le "chemin de Paray à Tenelières".
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Dates document
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1745/01/01 -- 1780/12/31
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Accès
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original interdit pour mauvais état ; tirage photographique en couleur consultable en salle de lecture du CARAN
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Reproduction
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photographie ou impression d'image numérique
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Support
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papier à dessin
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Taille
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la planche mesure environ 83,5 x 55,5 cm
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Couleur
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O
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Technique
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peinture ; aquarelle ; encre noire ; encre de couleur ; lavis
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Type de document
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recueil ; atlas ; document figuré ; carte ; carte routière
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Noms de personnes
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TRUDAINE, Daniel-Charles (intendant des finances - directeur des Ponts et Chaussées) ; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES;PARENT (ingénieur géographe)
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Noms de lieux
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FRANCE; CHALONS, GENERALITE DE (France); TROYES (Aube); SAINT-PARRES-AUX-TERTRES (Aube); PONT-SAINTE-MARIE (Aube); SEINE (France - fleuve); AUBE (Champagne-Ardenne - département); CHAMPAGNE-ARDENNE (France - région administrative); TROYES A FAYL-LA-FORET (France - route); FAYL-LA-FORET, ROUTE DE TROYES A (France); TROYES A BAR-SUR-AUBE (France - route); BAR-SUR-AUBE, ROUTE DE TROYES A (France)
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Mots clés
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Ancien Régime français; XVIIIe siècle; généralité (subdivision administrative d'Ancien Régime); aménagement du territoire; voie de communication; route; route royale; rivière; marais; vigne; pont; croix; château; moulin; cimetière; intendant des finances; directeur des Ponts et Chaussées; ingénieur; géographe; fleuve; ouvrage d'art; cours d'eau
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Notes
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Pas d'échelle.
Orientation non figurée.
Lignes de visée.
Les plans des ponts marqués 1 à 6 figurent sur les planches 23, 24, 25 et 26 du même atlas.
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