Restauration du Principat de Catalunya

Conservatoire maritime et fluvial des Pays Narbonnais

Présentation

Le Principat de Catalunya , élément fort du patrimoine maritime régional est un des deux bateaux classés monuments historiques de la région avec la barque catalane Notre Dame de Consolation.
Il s'agit d'un bateau prestigieux à la ligne particulièrement noble de 27m60 de long sur 6m55 de large. Il fut construit de 1913 à 1916 à Palma de Majorques par le maître charpentier Sébastien Lompart Mateu pour un minotier, Miguel Caldentey, son premier nom.
Bateau de commerce, il fut utilisé pour transporter des farines, des amandes et des oranges entre les Baléares et le continent et mener des activités de cabotage entre des ports comme Barcelone, Port Vendres et Marseille. Il fut motorisé en 1936 et sa dernière activité commerciale remonte à 1972.

Il a connu ensuite des fortunes diverses : acheté en 1973 pour devenir bateau école, il fut transformé en Club House du Yacht Club de Canet pour finir coulé dans le port en 1999…. Ces malheurs successifs traduisent la difficulté tant technique qu'institutionnelle de monter un projet patrimonial pour un bateau de cet importance.

Grâce aux efforts conjugués de l'Etat (DRAC Languedoc Roussillon), de la mission patrimoine maritime du Conseil Général des Pyrénées-Orientales, de la commune de Port Vendres et d'associations patrimoniales très impliquées, une solution a été trouvée : le chantienr naval du CPIE du Narbonnais, charpentier de marine rôdé à la restauration de bateaux anciens va diriger les opération de réhabilitation dans le cadre d'un Plan Local d'Insertion par l'Economie (PLIE) avec la Ville de Narbonne.

A la fin de janvier 2007 a eu lieu avec succès la première phase de l'opération, le transport du bateau par voie terrestre de Canet en Roussillon au chantier de Mandirac près de Narbonne.

Dans cinq ans, à l'issue du chantier de restauration, la goélette retournera à Port-Vendres par la mer. Elle sera utilisée alors comme bateau école à l'instar de la Santa Eulalia conservée au Musée Maritime de Barcelone.