Lexique
 

Termes employés dans la marine, et plus spécifiquement dans la marine à voile. Les éléments de ce lexique sont empruntés au CD-Rom "La Collection du Roi, 1748" produit par le Musée National de la Marine de Paris.
 
 

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Abordage
Manœuvre qui consiste à s’amarrer bord à bord avec un navire et à monter à son bord pour s’en rendre maître.

Affût
Structure, généralement à quatre roues pour les canons de mer, servant à supporter, pointer et déplacer le canon.

Agrès
Accessoires de manœuvre, de levage, d’arrimage.

Alaiser
Forer.

Arcasse
Ensemble des pièces dont est composée la poupe d’un bâtiment.

Armement
Action d'armer un navire, de l'équiper, de le pourvoir de tout ce qu'il faut pour prendre la mer.

Arsenal
Lieu de construction navale et d'entretien de la flotte, l'arsenal est une véritable ville à l'intérieur de la ville, où tous les métiers de la construction navale sont représentés, du charpentier au maître-constructeur. Le mot arsenal provient de l’italien, lui-même emprunté à l’arabe. Au XVIe siècle encore, arsenal en français désigne uniquement l’arsenal de Venise.

Artimon
Mât le plus arrière sur un navire à trois mâts et plus.

Aussière
Cordage commis une seule fois et qui reste donc relativement souple, par opposition au grelin.

Aviron
Rame (mot qui n’est pas employé en Marine).


 

Babord
Partie du navire située à gauche d'un observateur placé dans l'axe du bateau et regardant vers l'avant.

Bastingage
Parapet bordant le pont d'un navire, dressé pour se protéger du feu de l'ennemi et composé essentiellement des hamacs des matelots, serrés entre deux filets.

Batardeau
Caisson étanche que l’on construit autour de la carène d'un batiment en vue de réparations faites au sec.

Batterie
Réunion de pièces d’artillerie et du matériel nécessaire à leur service.

Beaupré
Mât placé à l’avant du navire, plus ou moins obliquement.

Berceau
Charpente qui supporte un navire en construction et qui glisse à la mer avec lui pendant le lancement.

Bigue
Grue très puissante, formée de deux ou trois montants réunis au sommet et soutenant un palan, utilisée pour soulever de lourdes charges.

Bitume
Mélange d’hydrocarbures qui se présente à l’état solide ou liquide, et dont la couleur varie du brun au noir. Utilisé comme revêtement imperméable.

Bonivoglie
Rameurs volontaires dont la condition, vers 1670, se rapprochait plus de la chiourme que de l’équipage libre.

Bordés
Planches parallèles à la quille qui habillent la coque.

Bouteilles
Demi-tourelles appliquées de chaque bord et extérieurement, à l'arrière d'un vaisseau, servant de latrines aux officiers.

Braie
Mélange de suif et de goudron qui sert à assurer l’étanchéité et la rigidité de la coque.

Brûlot
Petit navire chargé de matières combustibles et destiné à incendier les bâtiments ennemis.


 

Cabestan
Treuil vertical placé sur le pont du bâtiment. Il sert à remonter l’ancre et son cordage et était utilisé aussi pour virer les amarres.

Caïque
Embarcation légère, étroite et pointue à l’avant et à l’arrière.

Cale
Espace situé entre le pont et le fond d’un navire. La cargaison y est entreposée, les prisonniers y sont enchaînés.

Calfatage
Action de calfater un navire, de rendre étanche la coque avec du bitume.

Canonnade
Tir soutenu d’un ou plusieurs canons.

Canot
Embarcation légère qui avance à l'aviron.

Carène
Partie de la coque située sous la ligne de flottaison.

Chaloupe
Embarcation non pontée, dont on se sert dans les ports et que les grands navires embarquent pour le service du bâtiment.

Chanvre
Plante textile (cannabinacées) cultivée dans les régions tempérées et subtropicales. Il sert à la fabrication des cordages.

Château
Superstructure élevée plus généralement à la poupe d’un navire. Les officiers y ont leur logement.

Chiourme
Ensemble des rameurs enchaînés à leur banc, par opposition à l’équipage qui ne comprend que les gens de liberté.

Commettage
Confection d’un cordage par la réunion de brins, de torons tordus ensemble.

Commettre
Action de confectionner des cordages.

Cotre
Petit navire à un seul mât.

Couple
Pièce de charpente perpendiculaire à la quille, venant se fixer, d'une part sur la quille et d'autre part aux barrots des ponts.

Crapaud
Affût de mortier, plat et sans roues.


 

Emplanture
Massif en bois fixé sur la quille, présentant un creux dans lequel vient se loger le pied d'un bas-mât.

Eperon
Pièce de bois en forme de flèche qui termine la proue d'une galère.

Eperonnage
Action d’attaquer un navire avec un éperon de galère.

Etrave
Pièce de bois prolongeant la quille à l'avant du navire.


 

Felouque
Petit bâtiment de la Méditerranée, long et étroit, à la voile et à l'aviron.

Figure de proue
Sculpture à l’avant du navire.

Filage
Action de filer un textile à la main.

Fil de carret
Fil de chanvre, qui, tortillé avec d’autres, forme un cordage.

Flottaison
Intersection de la surface externe d’un navire à flot avec le plan horizontal d’une eau tranquille.

Flotte
Rassemblement de navires de guerre ou de commerce naviguant ensemble, destinés aux mêmes opérations ou se livrant à la même activité.

Flûte
Navire de guerre qui sert au transport du matériel.

Fougon
Vient du latin focus qui signifie foyer. Cuisine sur une galère.

Frégate
Aux XVIIIe et XIXe siècles, bâtiment de guerre à deux ponts, et à carène fine trois mâts, ne portant pas plus de soixante canons.


 

Gabarre
Aux XVIIIe et XIXe siècles, bâtiment de charge dans la Marine de guerre.

Gabier
Matelot chargé de la manœuvre des voiles.

Galiote
Petite galère.

Génie maritime
Corps des ingénieurs de l'Etat chargés des constructions navales.

Gondole
Barque vénitienne à un seul aviron, longue et plate, aux extrémités relevées et recourbées.

Grand mât
Mât principal et le plus haut sur un voilier.

Gréement
Ensemble des mâts, voiles et cordages.

Grelin
Cordage composé de plusieurs aussières commises ensemble ; au-dessus de onze pouces de circonférence prend le nom de câble.

Guibre
Construction qui fournit au gréement de beaupré des points d'appui en saillie de l'étrave.


 

Hauban
Gros cordage capelé en tête de mât et assujetti sur les porte-haubans à l’aide des " caps de mouton " pour résister aux efforts latéraux ainsi qu’à ceux dirigés de l’arrière vers l’avant. Les haubans permettent aux gabiers de grimper dans les mâts.

Haut bord
(Navire) haut sur l’eau.

Hauturier
De haute mer.

Herminette
Hachette à tranchant recourbé, outil classique du charpentier de navire.


 

Inspecteur général de la Marine
Officier qui dirige un service de la Marine.

Intendant
Officier, agent tout puissant du pouvoir royal chargé de la direction ou de la surveillance adinistrative ou financière d'un domaine.

Inventaire
Revue minutieuse et détaillée d'un ensemble de choses, d'une collection...


 

Levant
La Méditerranée

Lisses
Membrures de la coque d’un navire placées contre les bordés qu'elles renforcent.

Lougre
Petit bâtiment de pêche ou de cabotage à trois mâts.


 

Maître-constructeur
Architecte.

Mantelet
Volet extérieur qui ferme un sabord.

Mâter
Pourvoir un navire de mâts, les mettre en place.

Mestre
Mât principal sur une galère.

Misaine
Deuxième mât sur un voilier.

Modèle
Maquette.


 

Œuvres mortes
Partie émergée de la coque, au-dessus de la ligne de flottaison

Œuvres vives
Partie immergée de la coque, sous la ligne de flottaison.


 

Palan
Appareil de levage à mécanisme démultiplicateur (poulies), utilisé pour soulever et déplacer des fardeaux à bord des navires.

Pierrier
Bouche à feu qui lance des pierres. Ancien mortier de Marine.

Ponant
Les mers de l’Europe du Nord.

Pont
Niveau ou étage sur un navire.

Poupe
Arrière du navire.

Proue
Avant du navire.


 

Rang
Classification des vaisseaux d'après leur taille et leur armement. Ce classement est établi comme suit en 1672 : premier rang, onze vaisseaux de cent vingt à soixante-dix canons ; deuxième rang, vingt-deux vaisseaux de soixante-dix à soixante-quatre canons ; troisième rang, trente-cinq vaisseaux de cinquante-six à quarante-huit canons ; quatrième rang, vingt-trois vaisseaux de quarante-quatre à trente-six canons ; cinquième rang, vingt-neuf vaisseaux de trente-quatre à vingt-huit canons.

Rouissage
Action de rouir, d’isoler les fibres textiles en détruisant la matière gommeuse qui les soude.


 

Sabord
Ouverture pratiquée dans la coque par où sort le canon.

Senault
Navire de commerce à deux mâts, gréé en brick (à voiles carrées) mais avec un espar ou " baguette de senault ".


 

Tribord
Côté droit sur un navire lorsque l'on se situe dans l'axe du navire, en regardant vers la proue.

Trinquet
Tout ce qui touche au mât de misaine ou de proue sur les galères.

Trophée
Motif décoratif formé d’armes, de drapeaux... Dans l’Antiquité, les trophées sont les dépouilles des ennemis vaincus, marques tangibles de victoire.


 

Vergue
Espar (longue pièce de bois) disposé en croix sur l’avant des mâts et servant à porter la voile qui y est fixée.

Vogue
Ce qui s'applique au travail de la rame ; les gens de galères ne disaient pas ramer mais voguer.

Voile latine
Voile triangulaire à antenne (vergue) qui est en usage sur la Méditerranée.


 

Yacht
Navire de plaisance.
 

Le cédérom "La Collection du Roi, 1748"
à été réalisé par la société Telimage
52, rue Broca - 75005 Paris