A la demande de la Chambre de commerce de Marseille, qui souhaitait voir le commerce international se développer à Port-de-Bouc, Paul Séjourné (1851-1939) construit dans les années 1910 à Martigues un pont tournant spectaculaire, le plus grand et le plus lourd de ce type dans le monde à cette époque.

Composé de dix travées fixes, et d'une travée tournante, ce pont proposait une ouverture d'une largeur d'environ 50 mètres en 5 minutes. La structure métallique supérieure, très géométrique et aérée, contraste avec les piles massives de section ronde ou rectangulaire, plaquées de pierre ou de brique.

Détruit pendant la seconde guerre mondiale, il a été reconstruit en 1952-1954, pratiquement à l’identique, par l’entreprise (Schneider et Cie) qui avait édifié le pont d’origine.

rédacteur : Eve Roy, drac paca crmh, 2005