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Construit à partir de 1928 et terminé en 1932, l'hôtel est conçu par l'architecte perpignanais Léon Baille, pour la clientèle des «sleepings» contrainte à un arrêt obligatoire à Cerbère, dû aux formalités de dédouanement et à l'inévitable changement de train entre la France et l'Espagne.
L'hôtel est bâti entre la Méditerranée et la voie ferrée, sur une parcelle triangulaire. L'architecte reprend la métaphore du paquebot, formule
à la mode dans les années 20, pour dessiner les lignes et le décor de ce «transatlantique» et placer un garage-station service en rez-de-chaussée, comme dans un ferry-boat.
Avec son restaurant, ses salles de bal et de spectacles et son court
de tennis sur le toit-terrasse, tout est conçu pour séduire, l'espace d'un soir, ces passagers du navire immobile ancré sur un flot jaillissant de gerbes de béton aujourd'hui très dégradé que semblent soulever son étrave. Désaffecté depuis 1983, il est protégé depuis 1987.
Clichés Jean-Michel Périn, SRI.
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