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Création
de la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) Le décret
du 21 mars 1948 a mis un point final à la réorganisation
des transports en commun parisiens amorcée par l'État
dès avant la guerre, par la création, à compter
du 1er janvier 1949, d'une Régie Autonome des Transports Parisiens,
"établissement public à caractère industriel
et commercial... chargé de l'exploitation des lignes souterraines
et de surface jadis concédées à la CMP (Compagnie
du chemin de fer métropolitain de Paris) et affermées
à la STCRP (Société des Transports en Commun
de la Région Parisienne)". Une Administration provisoire
du métropolitain est mise en place au lendemain de la Libération,
après la destitution des dirigeants de la CMP, pour remettre
en état les réseaux et définir les statuts définitifs
de l'entreprise. La RATP fait partie, à l'issue de longs et complexes
débats, de la dernière des grandes vagues de nationalisations
d'après-guerre. Grand service public, elle est depuis cinquante
ans à la fois témoin et acteur de l'histoire de la ville
qu'elle dessert et que ses différents réseaux (métro,
autobus, RER et depuis peu tramway) contribuent à structurer. - M. MARGAIRAZ,
Histoire de la RATP. Site internet
>>> Programme des manifestations Île-de-France
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1999